El aeropuerto Juan Santamaría se prepara para recibir a más de 2,4 millones de pasajeros durante la próxima temporada alta de vacacionistas, que se iniciará oficialmente el 15 de noviembre y se extenderá hasta abril del 2024.
La estimación del gestor Aeris Holding es que en ese periodo llegarán a atender hasta 1.061 pasajeros por hora en los días de mayor afluencia (sábados).
Con el fin de agilizar el paso de los viajeros por la principal terminal aérea del país, la empresa implementará mejoras tecnológicas que incluyen desde mayor cantidad de puestos de autochequeo hasta dispositivos para la automatización del registro de equipaje y biometría facial para el abordaje.
Juan Belliard, director de Operaciones de Aeris, explicó que en el caso de los puestos de autochequeo se colocarán 45 nuevas estaciones, con las que se alcanzará un total 75 quioscos que agilizarán el proceso de registro hasta en un 50% para los viajeros que salen del país.
Además, se implementará un plan piloto mediante los sistemas de self bag drop. Estos consisten en dispositivos que se colocarán en los extremos del mostrador de las aerolíneas para que las personas entreguen el equipaje de manera autónoma con supervisión básica del personal de las líneas aéreas que cuenten con esa facilidad.
De esta forma, los viajeros colocarán sus maletas en un escáner donde se pesan y revisan mediante el código QR, previamente asignado durante el check in. Esa verificación es con el fin de que dichos datos coincidan con la información del vuelo y el pasajero. Posteriormente, se colocan en las cintas transportadoras para ser cargadas en el avión.
Adicionalmente, se instalarán cámaras de reconocimiento biométrico en las puertas de embarque, las cuales permitirán el abordaje expedito a las aeronaves con destino a los Estados Unidos que, según el director de operaciones, es el destino con mayor flujo de viajeros durante esta época.
“Esa información que ya tiene la aerolínea en su sistema cuando el pasajero hace el proceso, se alínea con los datos de pasaporte y datos previos que se revisan –visa o pasaporte si es ciudadano norteamericano–. La base de datos toma la información y compara su rostro con la base de datos y permite realizar el abordaje un 50% más rápido que el proceso normal”, aseguró Belliard.
En la actualidad, el proceso de abordaje se hace de forma manual, pues los pases y datos de los viajeros son revisados por el personal de las líneas aéreas en las puertas de embarque.
Como parte del refuerzo en la atención, el representante de Aeris anunció que se contará con mayor cantidad de oficiales de Migración para agilizar los procesos de entrada y salida del país.
En total, se dispondrá de 147 oficiales en dos turnos, los cuales estarán distribuidos en 16 puestos de atención en el área de salidas y 28 en la zona de llegadas.
Si va a salir del país
Belliard recomendó a los viajeros que durante esta época procuren estar en el aeropuerto de tres a cuatro horas antes de su vuelo. Además:
- Realizar los procesos de check in ya sea en las páginas o aplicaciones de las aerolíneas o en los puestos ubicados en la terminal.
- Revisar en los sitios web los contenidos sobre los artículos que se pueden llevar en el equipaje de mano y registrados.
- Revisar los requerimientos migratorios del destino que visitará.
- Informarse de las políticas sobre líquidos, geles y otros productos con restricciones de seguridad.
Según los datos de Aeris, durante la temporada alta anterior se recibió un total de 2.489.154 viajeros, que representaron un 25% más que los reportados entre el 2021 y 2022, cuando pasaron por la terminal poco más de 1,9 millones.
En mayo de este año, la actual administración dejó en firme la decisión de ampliar por 10 años el contrato con el gestor del aeropuerto Juan Santamaría, Aeris Holding, por lo que el operador continuará hasta el 2036 al frente de esa terminal.
Con esa extensión en el acuerdo de gestión interesada se busca saldar la deuda del Estado con la empresa a cargo del Santamaría, debido a las pérdidas que Aeris sufrió a causa de la pandemia, que fueron estimadas en $110 millones.
Sin embargo, en los planes del Ministerio de Obras Públicas y Transportes aún se mantiene la intención de desarrollar una nueva terminal aérea, para lo cual no descartan retomar el proyecto impulsado por el gobierno de Luis Guillermo Solís en el cantón Orotina, pues estiman que el Santamaría podría llegar con una operación óptima hasta el 2045.
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