Volver a El PaísEntidad pretende elaborar terminal en Caldera para minimizar dependencia de Moín para importar combustibles; prevé una alternativa ante desastres naturales, problemas geopolíticos en Oriente Medio o conflictos sociales en Limón que pongan en peligro el abastecimiento de hidrocarburos.
No se sorprenda si la otra semana mientras circula entre entre San José y San Ramón lo detiene un oficial de tránsito para que conteste a qué hora utiliza ese corredor vial y cuánto pagaría por mejorarlo.
El nuevo paso tendrá 790 metros de longitud, cuatro carriles en el paso a desnivel (dos por sentido); además la rotonda contará con dos carriles por sentido para permitir el acceso hacia las localidades cercanas, así como bahías para autobuses, un puente peatonal y una alcantarilla ampliada sobre el río Torres.
De acuerdo con los datos de la Unidad Ejecutora, a diciembre el avance ejecutado del proyecto era de 16,37% lo que significa un atraso de 6,5% según lo programado (considerando la ampliación del plazo aprobada).
País centroamericano anunció que tiene instalaciones listas; MOPT apura crédito no reembolsable de $350.000 con el BCIE para acondicionar predio en puerto Caldera.
Los trabajos previos a la construcción de un túnel en el llamado cruce de La Galera, en Curridabat, comenzarán el próximo mes.
Inversionistas nacionales con experiencia en hoteles y restaurantes prevé reapertura de complejo turístico para marzo; sin embargo constructora pretende frenar entrega de concesión a nuevo grupo por deuda pendiente de empresa anterior.
AyA prevé para octubre del 2021, entubar hasta 150 litros por segundo de líquido de ese centro recreativo en horario nocturno
El Consejo Nacional de Vialidad (Conavi) actualmente analiza las ofertas recibidas para el diseño y construcción dichas estructuras que pasarán sobre la ruta de Circunvalación. Las obras serán adjudicadas el próximo mes.
Este miércoles, el presidente Carlos Alvarado se comprometió con los integrantes de la Asociación Pro Carretera a San Carlos a que el proyecto para dicho crédito será enviado a la Asamblea Legislativa en marzo.
Estaba previsto que esta etapa recibiera la orden de inicio durante este mes de enero. Sin embargo, aún están trabajando en la reubicación de servicios, el proceso de remodelación de las fachadas de los inmuebles que se expropiaron parcialmente, así como la colocación de tuberías claves para iniciar la obra.
La terminal de cruceros y marina propuesta tendría un costo cercano a los $300 millones y se construiría en cuatro etapas a lo largo de ocho años, con inversionistas costarricenses y asiáticos.
Estructura de dos carriles con aceras en ambos lados costará ¢446 millones; deberá estar concluido en agosto.
Ampliación del plazo de la concesión y reducción del canon para el desarrollo de Limón están entre las opciones; negociaciones comenzarían este mes
Un mal cálculo de parte de la empresa a cargo de la ampliación de la ruta 32 entre el cruce hacia Río Frío y el centro de Limón, impedirá que la compañía cumpla con el compromiso de entregar los primeros 20 kilómetros de esa vía el próximo mes.
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