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Costa Rica presentó ante los ministros centroamericanos una propuesta con el fin de mitigar el impacto en la producción y en el comercio del alza de los fletes marítimos.

Intendente de Transportes implementa reducción extraordinaria de 4,76% luego de verificar que salud financiera de transportistas se recupera.

Los diputados de la Comisión de Asuntos Económicos negocian, a última hora, para tratar de rescatar el proyecto de ley que regularía la operación de las plataformas tecnológicas de transporte como Uber y DiDi.

Nueva metodología permitirá al Ministerio hacer las contrataciones del servicio de manera directa. Irá a consulta pública el 1.° de octubre.

La pandemia ha provocado una crisis de contenedores que disparó el costo del transporte marítimo, siendo los consumidores los más afectados, pues se les trasladará esos sobrecostos.

Diputados alegan que las gasolineras no puede trasladar ese gravamen a los clientes y les toca agregarlo a sus costos de operación, encareciendo el precio final de la gasolina y el diésel.

Jefa del PAC dice que el plan persigue fines electorales; Aresep advierte de golpe de ¢2.318 millones en sus ingresos.

La ruptura de las cadenas logísticas en el mundo, a causa de los cierres por la pandemia, así como el control del servicio en manos de pocas navieras, son los causantes principales de una escalada en las tarifas de los fletes marítimos.

Me dejan atónito las decisiones tomadas recientemente por la Intendencia de Transportes de la Aresep

Dependencia del petróleo, deficiente transporte público y ensanchamiento desordenado de la GAM, entre las causas. Panorama es imposible de revertir si no se cambia modelo.