United prevé pérdidas en primer trimestre del 2024 por dificultades con Boeing 737 MAX 9
Aerolínea decidió paralizar uso de aviones por recomendación de regulador estadounidense después de un incidente en puerta de abordaje en una aeronave de Alaska Airlines
United Airlines advirtió que espera pérdidas en el primer trimestre de 2024 debido a la paralización de sus aviones Boeing 737 MAX 9, aunque superó las expectativas de analistas para el cuarto trimestre.
La decisión de la aerolínea estadounidense de dejar en tierra su flota de 737 MAX 9 se dio en medio de un intenso escrutinio al fabricante Boeing por el reciente percance a bordo de un avión de Alaska Airlines, en el que un panel en la puerta de abordaje se desprendió en pleno vuelo y dejó un hueco en el fuselaje, lo que forzó un aterrizaje de emergencia.
Pese a que no hubo víctimas o heridas graves en ese episodio del 5 de enero, los reguladores en Estados Unidos dejaron en tierra 171 aviones de la flota 737 MAX 9 que tenían la misma configuración que la aeronave involucrada en el incidente.
United dijo que espera pérdidas de entre 35 y 85 centavos de dólar por acción en los primeros tres meses de 2024, citando el probable impacto financiero que implica la decisión de estacionar sus aviones con esa referencia.
Para el último trimestre de 2023, la aerolínea estadounidense reportó ganancias de $600 millones sobre ingresos operativos de $13.600 millones, casi un 29% menos que en el mismo período del año pasado.
Anualmente, United tuvo ganancias de $2.600 millones,lo que significó un fuerte aumento respecto al 2022, cuando obtuvo $737 millones.
United Airlines informó, este lunes, que dejar sus aviones Boeing 737 MAX 9 en tierra dejará pérdidas en el primer trimestre. La decisión se tomó por recomendación del regulador estadounidense después del incidente de Alaska Airlines. (BRANDON BELL/Getty Images via AFP)
