En el perfil de Facebook de La Nación, muchos señalaron la falta de planificación sobre el arreglo que duró apenas una semana, además criticaron el hecho de que los usuarios paguen las consecuencias y no se hallen responsables.
En esa misma red social, el usuario Mario Brenes Rímolo apuntó: "No debemos aceptar que nos sigan imponiendo tantas ocurrencias absurdas, no podemos seguir pagando las consecuencias de una administración pública deficiente, mediocre, incompetente y absurda. Lo que deben cerrar es el MOPT", mientras que otro lector identificado como Ignacio Sánchez, manifestó: ¿Qué culpa tenemos nosotros los conductores de que en este pais nunca puedan hacer nada bien?".
Además criticaron la acción aplicar la restricción dos días, contrario a la recomendación del Colegio Federado de Ingenieros y Arquitectos, que sugería que se suspendiera.
"!No puede ser! ¿Y la gente paga las consecuencias? ¿Y los que trabajan en sector privado y deben cumplir? Ayudemos todos pero esto de dos días de restricción es una barbaridad", dijo Ermida Berdugo Ulate.
Laura Vega, aseguró que "con la cantidad de colapso de calles de todo este año lo mínimo que pueden hacer es reducir un porcentaje del marchamo que vamos a pagar. De por si no tengo idea de dónde se fue lo que pagamos el año pasado porque definitivamente en las calles no se invirtió".
Asimismo, en cuentas de Twitter dedicadas al reporte del tránsito como @traficocr, decenas de usuarios se quejaron del caós vial que los acompañará durante los próximos dos meses.
Periodista de Infraestructura y Transportes, trabaja en La Nación desde el 2012. Se ha especializado en temas de género. Bachiller en periodismo de la Universidad Internacional de las Américas, estudió Comunicación y Mercadeo en la Universidad Latina y completó el programa sobre Cobertura inclusiva y perspectiva de género del Knight Center.
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