El Gobierno pretende reactivar la construcción de obra pública a través de mecanismos distintos a la inversión con recursos del presupuesto de la República, ante la crisis fiscal.
No volver a dar una licitación sin contar con la preingeniería completa, es la promesa con la que el nuevo jerarca del Consejo Nacional de Vialidad (Conavi), Mario Rodríguez hará frente a las obras que debe desarrollar esa dependencia en los próximos años.
79 hectáreas deben ser expropiadas para ampliar la carretera a Caldera.
Rutas atrasadas se beneficiarían si se redistribuyen los recursos del préstamo.
Las inversiones en obras viales de baja monta, aptas para dar fluidez al tráfico, deben emprenderse a pesar de las restricciones enfrentadas por las finanzas públicas.
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