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La espera de más de una década por tener una vía asfaltada y en buenas condiciones terminó este viernes para los vecinos de Paquera y Playa Naranjo, en Puntarenas.
El Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT) finalmente inauguró la rehabilitación de la ruta de 21,8 kilómetros entre ambas localidades puntarenenses.
Sin embargo, para hacer uso de la nueva infraestructura, los vecinos tuvieron que esperar 20 meses más de lo previsto, debido al atraso de las obras a cargo de la empresa Constructora Azvi.
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Pese a los retrasos, las organizaciones comunales se mostraron complacidas y aliviadas por la puesta en funcionamiento de la carretera.
“Esta calle ha sido una herida abierta entre nosotros, porque ha sido difícil transitarla durante muchos años de penurias. Significa un gran bienestar para los peninsulares porque nos abre muchas oportunidades”, afirmó Sonia María Durón, presidenta del Consejo Territorial Peninsular.
Originalmente, la obra que tuvo un costo de $27,5 millones y tenía que estar lista en setiembre del año 2019. Es decir, casi hace dos años.
La Auditoría del MOPT identificó que las principales razones de los atrasos tuvieron que ver con la reubicación de tuberías (169 días), las condiciones climáticas (106 días) y el traslado de líneas eléctricas y telecomunicaciones (99 días).
Asimismo, hubo retrasos por problemas de estabilidad en los taludes que no fueron contemplados en los diseños y expropiaciones.
El avance de las obras
FUENTE: MOPT || INFOGRAFÍA / LA NACIÓN.
Las obras iniciaron el 8 de setiembre del 2018, con un plazo de 365 días. No obstante, la empresa constructora recibió 512 días compensables y otra prórroga de 89 días, por lo que la fecha de conclusión se trasladó al 30 de abril de 2021.
Pese a los retrasos, el precio final de la obra no varió, según informó el Ministerio.
Detalle del proyecto
El mejoramiento y la rehabilitación de la ruta 160 contempló la ejecución de 96 obras. Entre ellas el asfaltado de los 21,8 kilómetros a dos carriles, así como la construcción de tres nuevos puentes sobre los ríos Guarial, Grande y Gigante.
De acuerdo con el viceministro de Obras Públicas, Tomás Figueroa, también se realizaron ajustes en el trazado vertical y horizontal de los terrenos con el propósito de disminuir las pendientes.
Por otra parte, se mejoró el alineamiento de las curvas y se proporcionaron zonas seguras para los peatones, bahías y paradas para el transporte público.
“El pasado jueves efectué el recorrido de esta ruta a una velocidad de 60 kilómetros por hora. En ese recorrido básicamente la duración entre Paquera y Playa Naranjo fue de 20 minutos”, afirmó Figueroa.
La obra también contempló canales, alcantarillas y cunetas a lo largo de todo el corredor vial.
