La Autoridad del Canal de Panamá (ACP) consideró, no obstante, “prematuro” anticipar posibles consecuencias en el tránsito de buques por la vía interoceánica, por donde pasa el 5% del comercio marítimo mundial.
El canal “monitorea de manera permanente la evolución del comercio marítimo internacional y las dinámicas que puedan influir en sus flujos”, señaló la ACP.
La ruta, cuyos principales usuarios son Estados Unidos y China, conecta principalmente la costa este estadounidense con el gigante asiático, Corea del Sur y Japón.
“El Canal de Panamá continúa operando de forma segura, eficiente y confiable” y brinda “un servicio continuo y sin interrupciones a la comunidad marítima mundial”, indicó la ACP.
La operación militar estadounidense-israelí contra Irán y las represalias de Teherán están perturbando el tráfico marítimo mundial, principalmente el de los petroleros.
La danesa Maersk y la francesa CMA CGM han congelado los pasos por el estrecho de Ormuz, pero también los cruces por el canal de Suez (entre el mar Mediterráneo y el mar Rojo).
Sus buques de carga deben ahora rodear África para llegar a Europa desde Oriente Medio y Asia, un envío de varias millas de kilómetros y varios días.
