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El presidente de la República, Carlos Alvarado, y la primera dama Claudia Dobles fueron los primeros en “pagar” de manera electrónica su pasaje de tren.
Ambos participaron, la tarde de este jueves, en el arranque de las “pruebas controladas” del sistema de cobro electrónico, el cual funcionará a partir de julio para los usuarios de este servicio.
Por ahora, los equipos solo serán utilizados por los funcionarios del Instituto Costarricense de Ferrocarriles (Incofer).
Se trata de aparatos similares a un datáfono pero con funciones adicionales, como la posibilidad de indicar las rutas y tarifas.
Rodrigo Cubero, presidente del Banco Central, señaló que este proceso es necesario para ajustar los sistemas y equipos de lectura llamados validadores.
Paralelamente, esa entidad continúa trabajando en el desarrollo del sistema para implementar el mecanismo de pago electrónico.
Dicho sistema deberá interactuar con la denominada pasarela de pago, que será la que permitirá codificar las transacciones desde el validador hacia el sistema de recaudo y que estará integrada a la plataforma Sinpe.
De acuerdo con el jerarca, el sistema llamado SINPE TP se basa en tecnología de última generación a fin de que el servicio sea seguro y eficiente.
Por su parte, José Ramón Gómez, representante del Banco Interamericano de Desarrollo (BID) en Costa Rica, destacó que la modernización del sistema de cobro representará beneficios para los usuarios que verán reducidos los tiempos de abordaje y tarifas ajustadas según el recorrido que hagan.
Entretanto, para el operador del servicio implicará una disminución del impacto de la evasión de pago y los gastos asociados con el manejo de efectivo.
A las autoridades nacionales, el sistema les ofrecerá datos precisos para la toma de decisiones y políticas públicas asociadas al transporte público.
“Estamos en un camino para que llegue a la universalización (el cobro electrónico). Se va a poner a funcionar en el ferrocarril, pero esto tiene que llegar a todas las rutas de transporte en cualquier lugar y para la modernización del transporte público, en lo que sea, es fundamental”, expresó el ministro de Obras Públicas y Transportes, Rodolfo Méndez Mata.
Para él, solo un sistema de pago electrónico le hace justicia al usuario, para que cancele lo que corresponde por su recorrido.
Méndez hizo énfasis en que solo mediante la mejora en el transporte público se puede asegurar una buena movilidad de la población, pero, añadió, el transporte público estaba en el olvido.
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Tarjetas y teléfono
El sistema que se puso a prueba desde este jueves, permite el pago mediante tarjetas bancarias de débito, crédito o prepago.
Pero la idea es que, posteriormente, los pasajes puedan cancelarse incluso mediante dispositivos móviles como celulares o relojes inteligentes con el uso de códigos QR.
Los validadores tienen una apariencia similar a la de los datáfonos. Los usuarios solo tendrán que acercar su tarjeta para que se realice la transacción.
Sin embargo, el cobrador podrá ver en la pantalla el recorrido, origen y destino del viaje; y el sistema automáticamente será el que determine la tarifa.
Una vez superada la etapa de pruebas, los equipos deberán completar procesos de certificación que exigen las marcas de tarjetas internacionales y ser homologados.
El Banco Central, además, tiene pendiente la adjudicación de la mencionada pasarela de pago, que será la encargada de interactuar con los validadores, así como con los bancos que cobran las transacciones ante los emisores de los dispositivos y con el Sistema Central de Recaudo (a cargo del Banco Central), que administra las reglas de negocio del pago electrónico y distribuye los recursos entre los operadores.
Tras iniciar con los trenes, la intención del MOPT es seguir el proceso en rutas de buses. Así se incluirá en los contratos de concesión que se deben renovar, a partir de setiembre, con las autobuseras.
Además, la idea es que este medio de pago fomente la intermodalidad entre los servicios existentes.
