EscucharA partir de este miércoles, oficiales de Tránsito y banderilleros brindarán asistencia a los peatones que quieran caminar por el nuevo conector Barreal-Castella, mientras se construyen las aceras de ese tramo que ya fue puesto en funcionamiento.
El Fideicomiso Ruta Uno, encargado del proyecto de ampliación de la carretera entre San José y San Ramón, confirmó que el paso de los transeúntes fue contemplado en un plan solicitado a la Dirección General de Ingeniería de Tránsito.
Dicho plan estipula que durante los 82 días que tardará la construcción de las aceras habrá personal asistiendo a los peatones con ayuda de señalización.
Los trabajos se realizarán durante el día por lo que el Fideicomiso recomendó a los conductores manejar con precaución debido a la presencia de maquinaria, obreros y personas caminando por la zona.
También advirtió que durante los primeros tres o cinco días los peatones deberán caminar en algunos puntos “por el centro de la vía” mientras se concluyen algunas labores de asfaltado.
El nuevo conector está formado por dos calles que permiten el acceso para los vehículos que van desde la autopista General Cañas hacia Barreal de Heredia y para los que viajan desde esa comunidad hacia la carretera con sentido a Alajuela.
Los espacios peatonales originalmente iban a ser construidos por el Consejo Nacional de Vialidad (Conavi) como parte de los contratos de conservación, pero la entidad sufrió recortes de presupuesto en el 2019, 2020 y 2021.
Debido a esto, este tramo permanecía sin estrenar desde agosto del año pasado. Ruta Uno indicó que la edificación de las aceras se realizará gracias a una transferencia del Conavi.
Por otra parte, el Fideicomiso comunicó que la carretera vieja que existe cerca a ese sector se habilitó en forma exclusiva para el paso de peatones.
El conector Barreal-Castella forma parte de las 17 obras impostergables que el Fideicomiso debe ejecutar en el corredor San José-San Ramón a fin de agilizar los sectores más complicados para el tránsito y abaratar el proyecto integral de ampliación que deberá financiarse mediante el pago de peajes.
