“Habrá una reducción del 10% de la capacidad en 40 aeropuertos, entre ellos los más concurridos del país", dijo Sean Duffy, secretario de Transporte.
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“Nos hacen falta 2.000 controladores aéreos” por lo que es necesario “reducir la presión” con un número menor de vuelos a supervisar por parte de los equipos, explicó Duffy.
Desde el 1.° de octubre, miles de funcionarios federales están en desempleo técnico y otros cientos de miles continúan trabajando pero sin recibir sus salarios hasta que concluya la crisis.
Más de 60.000 controladores aéreos y agentes de seguridad del transporte están en el segundo grupo. Por ello, en lugar de trabajar sin sueldo durante varias semanas, algunos no se presentan.
“Vamos a pedir a las compañías aéreas que trabajen con nosotros para reducir sus planes de vuelo”, dijo el jefe de la agencia que regula el tráfico aéreo, la Administración Federal de Aviación (FAA, sigla en inglés), Bryan Bedford.
“Podemos tomar medidas hoy para evitar que la situación empeore”, añadió Bedford.
“Hoy el sistema es extremadamente seguro y lo será mañana. Y si la presión sigue aumentando, incluso después de tomar estas medidas, volveremos y tomaremos medidas adicionales”.
Bedford, con 35 años de carrera en el sector, consideró que la situación es “muy inusual”.
“A nuestros controladores no les pagan desde hace un mes. Estamos ansiosos de trabajar normalmente de nuevo”, dijo Bedford.
El funcionario detalló que los controladores que siguen operando hacen “horas extras y trabajan más días”.
“Queremos reducir esta presión antes de que se vuelva un problema”, explicó Bedford.
