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Qantas Airways prevé iniciar en octubre de 2027 los vuelos comerciales más largos del mundo con el Airbus A350-1000ULR, una aeronave diseñada para recorrer hasta 18.000 kilómetros sin reabastecimiento y permanecer en el aire durante aproximadamente 22 horas.
La iniciativa forma parte del Proyecto Sunrise, un programa que busca conectar de forma directa ciudades separadas por grandes distancias y reducir la necesidad de escalas en rutas internacionales.
La aerolínea australiana encargó 12 unidades de este modelo. La primera entrega está prevista para abril de 2027.
Un avión creado para vuelos de ultralarga distancia
La Airbus desarrolla el A350-1000ULR con el objetivo de operar vuelos directos entre Sídney y ciudades como Nueva York y Londres.
La aeronave incorpora un tanque central trasero integrado en el fuselaje. Esta modificación aumenta su autonomía en cerca de 1.000 millas náuticas y permite cubrir trayectos que actualmente requieren una o más conexiones.
Según la fabricante europea, el modelo permitirá realizar por primera vez vuelos sin escalas entre Sídney y Nueva York o Londres con tiempos de viaje de hasta 22 horas.
Pruebas avanzan antes de la certificación
El A350-1000ULR completó recientemente una etapa clave de su desarrollo.
Airbus informó que la aeronave realizó con éxito su vuelo inaugural en Toulouse, Francia. La prueba duró 3 horas y 42 minutos. Además, alcanzó una altitud superior a 41.000 pies.
Tras ese ensayo comenzó una campaña de certificación de dos meses.
Durante las próximas pruebas se evaluarán sistemas como la refrigeración de la cocina, la ventilación y el control de temperatura de la cabina en operaciones de larga duración.
Una cabina diseñada para trayectos de casi un día
La configuración elegida por Qantas Airways contempla cuatro clases y capacidad para 238 pasajeros.
El avión contará con Primera Clase, Clase Ejecutiva, Clase Económica Premium y Clase Económica.
El diseño también incluye áreas destinadas al bienestar de los pasajeros. Estos espacios permitirán caminar, estirarse y relajarse durante vuelos de muchas horas.
La carrera por superar los récords actuales
El proyecto busca superar rutas ya consideradas entre las más extensas del planeta.
Uno de los ejemplos es el trayecto entre Singapur y Nueva York, cuya duración ronda las 19 horas.
Para la industria aérea, el objetivo no se limita a reducir el tiempo total de viaje. Airbus sostiene que estos modelos ofrecen un menor consumo de combustible, reducen las emisiones de carbono y mejoran la experiencia de los pasajeros en vuelos de muy larga duración.
Si se cumplen los plazos anunciados, las conexiones directas entre Londres y Sídney pasarán de ser un proyecto a una realidad comercial a partir de 2027.
*La creación de este contenido contó con la asistencia de inteligencia artificial. La fuente de esta información es de un medio del Grupo de Diarios América (GDA) y revisada por un editor para asegurar su precisión. El contenido no se generó automáticamente.
