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Un proyecto de ley propone la condonación total de las deudas por derechos de circulación acumuladas hasta el año 2026.
El diputado del Partido Liberación Nacional (PLN), Mangell McLean, presentó el expediente 25.630 el lunes 22 de junio. La propuesta establece como única condición que los propietarios de vehículos cancelen el marchamo del 2027 antes del 1.° de enero de ese año.
McLean señaló en sus redes sociales que este proyecto “garantiza un borrón y cuenta nueva de los marchamos atrasados”. La Asamblea Legislativa tramitó perdones tributarios similares en los años 2022 y 2024.
La medida aplicaría únicamente a vehículos automotores y motocicletas, se excluirían embarcaciones y aeronaves.
El proyecto estipula excepciones para los jerarcas públicos. La exoneración no aplicará para los miembros de los Supremos Poderes, las vicepresidencias, ministros, viceministros, diputaciones, magistraturas ni alcaldías, extensivo a sus cónyuges o convivientes.
El texto detalla que la estrategia busca mejorar la recaudación del Estado al formalizar deudas que de otro modo serían incobrables. De esta manera, el Ministerio de Hacienda obtendrá mayores recursos para destinar a las prioridades públicas urgentes.
De acuerdo con el expediente, la iniciativa guarda relación con el proceso de modernización tecnológica denominado Marchamo Digital, impulsado por el Instituto Nacional de Seguros (INS) y el Gobierno. El plan nacional implementará etiquetas inteligentes con tecnología RFID para la identificación vehicular.
El documento indica que la condonación de obligaciones pasadas saneará el padrón de automóviles previo al despliegue del nuevo sistema. Según el texto, miles de unidades en condición de morosidad o desuso representan una distorsión administrativa y fiscal.
El expediente señala que “mediante el incentivo de cancelar el marchamo 2027 para acceder a la condonación, el Estado podrá identificar con mayor precisión cuáles vehículos continúan efectivamente en circulación, permitiendo así optimizar la asignación de recursos tecnológicos y la emisión de etiquetas digitales únicamente para el parque vehicular activo”.
Asimismo, el artículo 2 autoriza al Registro Nacional a realizar la desinscripción de oficio de aquellos automotores que registren diez o más períodos adeudados. El fin primordial radica en la depuración del padrón vehicular.
