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Paquera, Puntarenas. El roce excesivo entre las fibras del clutch en uno de los cuatro motores del ferry Tambor II provocó gran cantidad de humo, lo que alarmó a los pasajeros que se dirigían desde Puntarenas hacia Paquera.
El hecho se produjo el domingo, al ser las 5:50 p. m., pocos minutos después de que la nave zarpó.
La información la confirmó ayer Enrique Boza, representante de Naviera Tambor, propietaria de la embarcación.
“Ese día (el domingo) se siguió el protocolo establecido en caso de fuego. No hubo daños en el motor. De hecho, se continuó con la prestación del servicio”, afirmó.
Iván Gómez, funcionario de Bomberos de Paquera, dijo que no fue necesaria una intervención de ese cuerpo. “Sin embargo, no se nos permitió ingresar a la nave para inspeccionar el sitio”, añadió.
Boza manifestó que los encargados de mantenimiento realizaron la inspección y dijo desconocer el impedimento a los Bomberos.
Silvia Elena Víquez, médica de la clínica de la Caja Costarricense de Seguro Social en Paquera, confirmó el ingreso de una persona afectada por la inhalación de humo. Se trató de uno de los trabajadores de la empresa, según Boza.
El transbordador suspendió operaciones ayer, a las 12:30 p. m., para realizar el cambio de fibras.
La Asociación de Desarrollo Integral de Paquera, también operadora de la ruta, envió una nota a Edwin Rodríguez, director de Gestión de la División Marítimo-Portuaria del MOPT, en la que pidió “verificar el cumplimiento de horarios y en qué condiciones de seguridad está prestando servicio el Tambor II ”.
