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La reforma a la Ley de tránsito podría ir más allá de un aumento en los montos de las multas para los infractores y contemplar aspectos como seguridad en las carreteras.
Este fue el anuncio que hizo ayer en pleno la Comisión Legislativa de Asuntos Jurídicos, que discute el proyecto desde abril.
“Cuando el Poder Ejecutivo envió el proyecto dijo que toda la culpa de los problemas de tránsito lo tenían los conductores borrachos, pero nos hemos dado cuenta que hay problemas de educación y de diseño en las carreteras”, dijo Andrea Morales, miembro de ese foro.
De acuerdo con el diputado Mario Quirós, se percataron de que hay gran cantidad de factores que nunca han sido tomados en cuenta al momento de legislar en materia vial.
Entre estos elementos se encuentran los peatones, que representan la mitad de los fallecidos en accidentes de tránsito.
La Comisión ya logró acuerdos en dos mociones importantes.
La primera introduce la educación vial desde el nivel preescolar. Otra crea una oficina especializada para llevar las estadísticas de accidentes con el fin de identificar los “puntos negros” en las vías; es decir, las áreas donde ocurre mayor número de percances y sus causas.
El tema de las multas aún no ha sido abordado pero, aparentemente, los legisladores van a revisarlo con pinzas. Según el diputado Bienvenido Venegas, temen que el incremento en las montos signifique un aumento en la corrupción.
Desde el comienzo de su trabajo, los diputados cuentan con la asesoría de representantes del Consejo de Seguridad Vial, el Instituto Nacional de Seguros, el Juzgado de Tránsito y el Colegio Federado de Ingenieros y de Arquitectos.
No obstante, debido a su decisión de llevar a cabo una reforma integral de la ley, ayer anunciaron que el público no verá resultados tan pronto como se esperaba.
El presidente de la Comisión de Asuntos Jurídicos, Alexánder Mora, prefirió no establecer un plazo, pero se comprometió a trabajar intensamente para sacar avante esa reforma.
