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Convertir buses diésel a eléctricos sería ruta de Costa Rica hacia electromovilidad

Análisis de Cepal desaconseja importar unidades eléctricas por su impacto en tarifas; sugiere que nueva industria automotriz haga la transformación para generar empleos y bajar emisiones sin tocar bolsillo

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En Costa Rica, cerca de dos millones de personas utilizan a diario el servicio de autobús, que opera con unidades de diésel. Hay 428 rutas con 4.000 tarifas. (Rafael Pacheco Granados)







Juan Fernando Lara Salas

Juan Fernando Lara Salas

Periodista graduado en la Universidad de Costa Rica donde cursó Maestría Académica en Ciencias Políticas. Premio al Redactor del año de La Nación (2012) y segundo lugar del Concurso Prensa BCIE 2022. Escribe sobre cambio climático, energía, infraestructura, servicios públicos y telecomunicaciones.

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