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La tercera parte del plan piloto para los buses eléctricos comenzó el pasado viernes 1.° de abril en la ruta 200, entre San José y Alajuela, por Heredia (operada por Tuasa).
El recorrido suma 53,2 kilómetros, ida y vuelta.
Esta nueva carrera del servicio público se suma al plan que comenzó en febrero del 2021, cuando autobuses eléctricos comenzaron a circular en la ruta 70 (a cargo de la empresa Autotransportes Desamparados) con el ramal San José-Desamparados-San Rafael Arriba. Luego, en la segunda etapa, se pasó a la ruta 200 con el ramal San José-Alajuela por el INVU.
En las dos primeras etapas del plan se sumaron cerca de 75.000 kilómetros recorridos y 150.000 personas transportadas. El ahorro –entre combustible y electricidad– fue de un 78%, al pasar de consumir 59.150 litros de diésel a 32.337 kilovatios hora de electricidad limpia, lo cual evitó emitir 105 toneladas de dióxido de carbono equivalente (CO2e).
El proyecto contó con la donación de tres buses eléctricos por parte del gobierno de Alemania. Fue liderado por Casa Presidencial, con el respaldo del Ministerio de Ambiente y Energía (Minae), el Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT), el Consejo de Transporte Público (CTP), la Autoridad Reguladora de los Servicios Públicos (Aresep) y el Instituto Costarricense de Electricidad (ICE).
También, tuvo el aporte de la cooperación alemana (GIZ), la Fundación Costa Rica-Estados Unidos para la Cooperación (Crusa) y ONU Medio Ambiente.
Para Neftalí Cubillo, representante de Tuasa, “ha sido de gran beneplácito participar en el plan piloto con autobuses eléctricos. Es una oportunidad para generar experiencia operativa en la utilización de este tipo de unidades, impulsadas por energía renovable que se produce en el país”.
La primera dama de la República, Claudia Dobles, declaró: “Nos llena de alegría el inicio de la operación de la tercera ruta. Los resultados son esperanzadores; destacamos las mejoras en el servicio, los ahorros en los costos y la reducción en la emisión de gases contaminantes.
“Durante los primeros cuatro meses de trabajo de los buses en la ruta San José-Desamparados-San Rafael, concluimos que el costo diario de operación es más de cinco veces menor que con unidades de diésel. Esto es un motivo para seguir con el esfuerzo de invertir en transporte cero emisiones”.
Por su parte, Rolando Castro, ministro de Ambiente y Energía, indicó que “tener en marcha una tercera ruta demuestra cómo el país está listo para un futuro descarbonizado, con ciudades más limpias y silenciosas. La transformación de nuestra flota de transporte público beneficiará a cada costarricense y hará el sistema más eficiente en términos de dinero y energía. La ruta que nos plantea el Plan Nacional de Descarbonización es esta: una Costa Rica moderna, eficiente, justa y sostenible”.
Finalmente, Irene Cañas, presidenta ejecutiva del ICE, manifestó que “las condiciones de operación del tercer recorrido permitirán profundizar el análisis del rendimiento de las baterías, al contar con tiempos de traslado de más de dos horas. Además de brindar el soporte técnico, examinamos las condiciones habilitantes para incorporar estos autobuses al transporte público nacional”.
