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México. Con el presidente electo Andrés Manuel López Obrador como uno de los primeros en sufragar y una afluencia regular de votantes, este jueves arrancó un polémico referendo para decidir entre un costoso aeropuerto para la Ciudad de México o un proyecto económico propuesto por el futuro mandatario.
La consulta se realiza en 1.073 mesas en 583 municipios, de casi 2.500 que hay en México, que abrirán a diario hasta el domingo, cuando se espera conocer resultados preliminares.
López Obrador, un izquierdista de 64 años que arrasó en las elecciones presidenciales de julio y quien lanzó esta consulta, votó entre un tumulto de reporteros y camarógrafos.
"Voté por la democracia", exclamó.
López Obrador critica duramente al proyecto de más de $13.000 millones para un nuevo aeropuerto de la Ciudad de México en Texcoco, un suburbio de la capital.
Para contribuir a agilizar el tráfico aéreo en el aeropuerto de la Ciudad de México, enclavado en plena urbe y saturado desde hace años, el presidente electo propone abrir otra estación en la base aérea militar de Santa Lucía, en el sur de la capital.
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La boleta de votación del referendo incluye una sola pregunta: “Dada la saturación del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México, ¿cuál opción plantea usted que sea mejor para el país?”.
Se ofrecen dos alternativas: Primero, Santa Lucía, que implica además reacondicionar el aeropuerto capitalino y el de la vecina Toluca. Segundo: continuar la edificación del nuevo en Texcoco y dejar de usar el actual.
La AFP realizó un recorrido por distintas mesas de votación colocadas en zonas públicas, como estaciones de metro, plazas y mercados.
¿A dónde irán a parar los datos que toman de las credenciales de elector en la consulta del Nuevo Aeropuerto de Ciudad de México? pic.twitter.com/7nkqWz4iOw
— Ruido en la Red (@RuidoEnLaRed) October 25, 2018
Criterios dispares
“No estoy de acuerdo con Texcoco porque es un aeropuerto que no beneficia nada a la población, seguramente hay gente que en su vida se ha subido a un avión. El dinero público hace falta para muchos aspectos como salud y educación”, dijo Silvia González, de 59 años, quien acudió a una mesa instalada fuera de una estación de metro.
“De Santa Lucía no he visto mucho”, reconoció al defender que esta consulta fue una promesa de campaña del político izquierdista.
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La mayoría de los votantes consultados en esa zona, y que nunca han viajado en avión o lo han hecho sólo una vez, se inclinaban por Santa Lucía, mientras que en un barrio de clase media las opiniones estaban igualadas.
“Para mí, el mejor proyecto es el de Texcoco porque tiene muchos años que ingenieros y gente especializada ha planeado la construcción”, opinó Rosa Sandoval, comerciante de 61 años.
El arquitecto Alejandro Marín se reservó el sentido de su voto, pero señaló que en esta decisión también deben influir los expertos en aviación. “Es interesante que se conozca la opinión de la gente, pero la consulta no debería ser lo único para decidir”, consideró.
López Obrador ha criticado a Texcoco por su alto costo, su impacto en el medio ambiente y supuestos actos de corrupción en la concesión de los contratos.
“Dada la saturación del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México, ¿cuál opción plantea usted que sea mejor para el país?” Pregunta del referendo
"Estamos hablando de miles de millones de pesos, estamos hablando de actos de corrupción que se pueden evitar", reiteró este jueves antes de votar.
El gobierno saliente respalda el proyecto de un nuevo aeropuerto y este jueves subió un video en Twitter señalando que los estudios para la nueva terminal ya llevan 20 años de trabajo.
En cambio, la viabilidad operativa y comercial de Santa Lucía no está plenamente avalada, pero López Obrador sostiene que sería menos costoso.
El sector empresarial, incluido Carlos Slim, magnate mexicano de las telecomunicaciones y mayor inversionista en Texcoco, ha criticado a López Obrador por su posición ante el nuevo aeropuerto.
“Los contratos que existen en Texcoco, en el caso de que se decidiera Santa Lucia, serán respaldados, protegidos”, afirmó López Obrador al lanzar un mensaje de tranquilidad a los inversionistas.
Suspender la obra en Texcoco costaría millones de dólares además de que, según analistas, impactaría el potencial de inversiones.
El gremio de ingenieros mexicanos y organizaciones especializadas en aviación mexicanas e internacionales coinciden en que Santa Lucía tiene menor potencial al de Texcoco y requiere mayor análisis.
Analistas políticos arremetieron contra la consulta por considerar que carece de todo rigor al ser realizada por grupos sociales afines a la izquierda, mientras que las mesas fueron instaladas principalmente en zonas de simpatizantes de López Obrador.
La ley mexicana contempla las consultas, pero a cargo de la autoridad electoral y en comicios federales cada tres años.
