EscucharPaíses Bajos. La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) anunció el jueves que la actividad del sector se acercó en mayo a los niveles previos a la crisis sanitaria, alcanzando el 96,1% de la frecuentación del mismo mes en 2019.
Esta recuperación fue impulsada por la demanda de vuelos domésticos. Según la principal asociación de aerolíneas, la actividad en estas rutas, medida en pasajeros/kilómetros pagados, alcanzó en promedio el 105,3% del nivel de hace cuatro años.
Mayo fue el segundo mes consecutivo en el que la frecuencia de estos vuelos superó la de antes de la pandemia.
En cuanto a las conexiones internacionales, se recuperaron en mayo hasta alcanzar el 90,8% de los niveles de hace cuatro años, según la misma fuente.
La asociación, que pronosticó a principios de junio que este año habría 4.350 millones de viajes aéreos individuales, cerca del récord de 4.540 millones en 2019, también destacó un índice de ocupación del 81,8%, el mismo nivel que antes de la pandemia.
La IATA espera que sus miembros obtengan un beneficio mundial de 9.800 millones de dólares este año, después de las pérdidas acumuladas de 183.000 millones entre 2020 y 2022.
“La gente necesita volar y le gusta hacerlo”, resumió el director general de la IATA, Willie Walsh, citado en un comunicado.
Agregó que “la fuerte demanda de viajes es uno de los factores que respaldan el retorno a la rentabilidad de las aerolíneas”.
Sin embargo, Walsh señaló que el beneficio de 2022 representa solo 2,25 dólares por pasajero, lo cual consideró un margen “insostenible a largo plazo”.
También mencionó que la cadena de valor de la aviación sigue desequilibrada, citando los beneficios acumulados de €6.400 millones ($7.000 millones) obtenidos en 2022 por los aeropuertos europeos, según ACI Europa, mientras que las aerolíneas europeas obtuvieron $4.100 millones en beneficios, según las estimaciones de la IATA.
