EFE. Querétaro (México). Los hermanos Guillermo e Iker Echeverría, de origen vasco e hijos de un expiloto de automóviles, canalizaron su pasión por la velocidad, con la fabricación del primer auto ultraligero mexicano de exportación, un biplaza con genética de vehículo de carreras y homologado para su uso en la calle.
El Vuhl 05 tiene un peso total de 695 kilogramos y puede alcanzar una velocidad de hasta 245 kilómetros por hora. Con 285 caballos de fuerza, cuatro cilindros turbo, seis velocidades y capacidad pasar de cero a 100 kilómetros por hora en 3,45 segundos, su poder proviene de una versión de 2,0 litros del motor Turbo EcoBoost DOHC Ford.
Sus fabricantes dicen que la estructura proporciona un inigualable nivel de protección para los ocupantes y que cumple con las especificaciones de las normas de transporte europeo.
El vehículo puede alcanzar los 245 kilómetros por hora. | EFE (Sáshenka Gutiérrez)
“Invertimos tres años en planear y desarrollar un coche hecho para el mercado global”, explicó el hermano mayor, Guillermo, de 34 años y diseñador industrial, en una entrevista con EFE en la ciudad mexicana de Querétaro (centro), donde está la nave industrial en la que se fabrica este prototipo.
El recinto pertenece al aerocluster Querétaro, compuesto por gigantes del sector aeroespacial como Safrán, Airbus, Delta y Bombardier. De hecho, para la construcción del prototipo se emplean materiales de esa poderosa industria mexicana, que acapara en la actualidad casi la mitad de la inversión extranjera directa del país.
“ Su chasis de aluminio va pegado con remaches, como sucede con los aviones, no tiene soldadura y esa es tecnología aeroespacial aplicada”, dice Iker, el hermano menor, de 31 años y quien ganó en el 2007, el premio de diseño industrial mexicano Quórum, cuando todavía era un estudiante.
Actualmente, está en la fase final de construcción el sétimo vehículo, que se irá a Kuwait.
Los automóviles son personalizados y están numerados. Compiten en el segmento de autos como el BAC Mono, el Ariel Atom, el KTM X-Bow. El 90% de sus competidores se encuentra en el Reino Unido.
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