13.000 clientes de Aeropost fueron afectados por atraso en entrega de paquetes

La Dirección General de Aduanas (DGA) del Ministerio de Hacienda identificó una serie de inconsistencias entre el contenido de los paquetes y las declaraciones presentadas por la empresa para sacarlos del almacén fiscal.

Roy Chacón, gerente de Aduana Santamaría, explicó que cuando el cargamento ingresó al país y se hicieron las revisiones de cada uno de los paquetes por parte del aforador, se encontraron dos tipos de problemas.

“Mercancías que se encontraban amparadas en declaraciones aduaneras de importación simplificadas, es decir, las presentadas por la misma empresa de entrega rápida, en las que, luego de la supervisión realizada se determinaron inconsistencias”, agregó.

En este primer tipo de problemas, Aduanas encontró la errónea descripción de las mercancías, productos de diferente naturaleza, clasificación arancelaria errónea, incumplimiento de los requisitos arancelarios como permisos que deben ser otorgados por el Ministerio de Salud antes de importar alimentos, cosméticos o medicamentos.

También, entran en este primer grupo de inconsistencias los errores en la declaración del valor de aduanas de los productos y diferencias entre el consignatario que se presenta en la declaración aduanera respecto al que se indica en la guía aérea o en el etiquetado de los bultos que ingresan al país.

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El segundo grupo de problemas que reportó la DGA es la identificación de casos donde se encontraron incumplimientos en el proceso de clareo –revisión de cada paquete para verificar que su contenido sea correcto con base en la declaración de aduanas–, la operación de régimen y el despacho de mercancías.

“Se está a la espera de que las empresas aporten los respectivos documentos a la autoridad aduanera, tales como guías aéreas, facturas y permisos no arancelarios, para que cumplan con los requisitos establecidos por la legislación”, apuntó Chacón.

Aduanas informó de que este año hizo revisiones de este tipo a 15 empresas que traen paquetes al país.

Chacón aseveró que varias empresas dedicadas a los servicios courier en el formato de entrega rápida han solucionado muchas de las deficiencias encontradas.

“Cada vez son menos mercancías o envíos los que se quedan en el depósito fiscal a la espera de que la firma aporte las facturas –una por una– de cada paquete, o bien rectifique el cumplimiento de otros requisitos no arancelarios o notas técnicas”, concluyó.

Más de 22.000 paquetes retenidos

La empresa Aeropost envió un correo a sus clientes afectados por la retención de paquetes entre el 1.° y el 8 de noviembre, para pedirles que suban la factura de compra en la página web con el objetivo de agilizar la salida del producto del almacén fiscal y hacer la entrega.

Tomás Casas, gerente general de Aeropost, indicó en entrevista con La Nación, que los atrasos no se deben a un proceso de revisión extraordinaria por parte de la DGA.

“Lo que sucedió fue que como parte de la auditoría que hace la Aduana Santamaría a nuestro proceso de clareo courier, los auditores solicitaron un cambio inmediato de procedimiento, lo que le tomó a Aeropost una semana para alinear procesos, por lo que todas las cargas de esas fechas se pasaron a desalmacenaje general mientras hacíamos los ajustes solicitados”, precisó.

La empresa indicó que en total unos 13.000 clientes se vieron afectados por este cambio en el procedimiento, lo que implicó el atraso en la entrega de 22.631 paquetes.

Aeropost invirtió $100.000 en el último mes para agilizar los procesos de desalmacenaje, lo que le permitió entregar 11.434 paquetes –de los 22.631 que tuvieron problemas– y los 11.197 restantes serán llevados a sus dueños a finales de la próxima semana.

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La compañía solicita a los clientes que no han recibido sus paquetes, ingresar a la página web y subir la factura para que la empresa pueda completar la declaración ante Aduanas y acelerar el proceso de salida del almacén fiscal.

“Para que esto no vuelva a pasar, hemos robustecido nuestra operación en Miami con sistemas y personal para asegurar que todos los paquetes vengan 100% alineados con los requerimientos que la aduana nos estableció en esta auditoría”, señaló Casas.

Atrasos desde setiembre

Red Logistic es la otra compañía que tiene problemas de atrasos con la entrega de paquetes que ingresaron al país desde setiembre, así consta en la página de Facebook de la empresa.

La Nación envió un correo a esta compañía el pasado 28 de noviembre para consultar sobre los atrasos y las posibles soluciones que ofrecerán a sus clientes, pero no respondieron.

Este diario también intentó comunicarse con Red Logistic mediante varias llamadas a la central telefónica, pero nadie atendió el teléfono.

En una publicación hecha por la compañía en su página de Facebook el pasado 23 de noviembre, Red Logistic informó a sus clientes de que la central telefónica está saturada y que están trabajando para resolver el inconveniente.

Hada Saborío, gerenta general de Red Logistic, explicó mediante una publicación en la página de Facebook de la empresa, el pasado 8 de noviembre, que tuvieron una reunión con funcionarios de la Aduana Santamaría el 7 de noviembre para buscar soluciones.

“Como es de su conocimiento, la normativa aduanera es compleja, así como todo nuestro ordenamiento jurídico basado en interpretación del funcionario que la aplica, por lo cual, este no es un caso alejado de ello, donde Red Logistic cumplió con la documentación solicitada desde el pasado 17 de octubre (factura, guía y manifiesto)”, aclaró Saborío.

De acuerdo con la publicación, la Aduana Santamaría se comprometió a revisar la mercancía “a la brevedad”, pero no dio un plazo determinado para hacerlo.

Roy Chacón aclaró que una vez que las empresas presentan todos los documentos necesarios para adecuar la operativa de ingreso y despacho de mercancías bajo la modalidad de entrega rápida, se reanuda la revisión de requisitos y se hacen nuevamente las auditorías a los paquetes.