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Con solo cuatro puntos de diferencia entre el primero y el segundo lugar, José Andrés Montalto, de la escudería Toyota, y Danny Formal, del equipo Hyundai Shell, se enfrascarán este domingo en una lucha trascendental en el Circuito Grupo Sur del Parque Viva, por el liderato del Costa Rica Touring Car Championship (CTCC).
Montalto llega como líder a la penúltima jornada del campeonato que se correrá a partir de las 9:45 a. m. con un formato de cuatro heats de 15 vueltas, en la que el ganador se llevará 108 unidades. José Andrés, con 196 puntos, se mantenido firme en el primer lugar, ganando dos fechas y con un manejo muy consistente que le ha deparado muy buenos resultados.
Formal, con 191, desde que arrancó el campeonato está al acecho del conductor de Toyota, pero las sanciones, algunos errores en carrera y hasta un poquito de mala suerte han evitado darle caza. Danny, con una conducción agresiva y siendo uno de los más rápidos en la pista, buscará el primer lugar.
Un poco más atrás, pero sin descartarlos todavía, están a la expectativa André Solano, de Chevrolet, con 143 puntos y el campeón de la temporada 2016, Juan Carlos Alvarado, de Suzuki, con 141. Ellos plantean dar la batalla hasta el final y tienen claro que pueden salir gananciosos en caso de hacer una buena competencia.
La regularidad que ha demostrado Montalto en cada serie, la serenidad en su conducción y su buen tino a la hora de tomar decisiones le han valido el primer lugar del campeonato. Su experiencia en el rali también ha sido determinante para mantener la cordura cuando las cosas se le han complicado.
Formal, por su parte, ha hecho gala de sus buenas condiciones frente al volante, siendo el más veloz en la pista, aunque también su juventud le ha llevado a cometer algunos yerros que no le han dejado demostrar todo el potencial que hoy lo tendría en el liderato.
Para la penúltima fecha, que por primera vez tendrá una carrera de cuatro largadas, para cada uno será fundamental terminar la jornada en su afán de pelear hasta el último momento el liderato. Sufrir un desperfecto mecánico o un accidente que lo deje al margen de la competencia sería casi sentenciar su opción de alcanzar el liderato, al estar en juego 26 puntos en cada largada.
Montalto tiene claro que está prohibido irse en cero en alguna de los cuatro heats, pero aclaró que no solo es ser rápido, sino que se requiere ser constante y evitar quedar fuera por alguna circunstancia de carrera.
"El tema es que muchas veces, cuando uno planea una estrategia pocas veces salen como uno quiere. Es por eso que en esta ocasión se debe ser muy inteligente y a la vez agresivo en la carrera. Es decir, si estamos adelante hay que tener la inteligencia para mantenerse al frente, mientras que en el momento que se dé la parrilla invertida (se invierten las posiciones del 1 al 7) se debe ser agresivo para escalar posiciones con un rebase limpio, sin choques", aseguró Montalto.
Formal también es del criterio de que no hay espacio para fallar y si la mala fortuna estuvo rondando su entorno, será el momento para dejarla de lado, pues un traspié a estas alturas sería muy difícil de superar.
"Con los diferenciales nuevos, el automóvil actúa muy diferente (elemento mecánico que permite que las ruedas derecha e izquierda giren a velocidades diferentes en una curva), por lo que hemos estado trabajando fuerte para tener el Hyundai a punto y encontrar el punto exacto para mi estilo de manejo y adaptarlo a la pista, porque es claro que no podemos cometer errores, pues serían determinantes", comentó Formal.
Ambos pilotos aseguran que la clave será alcanzar la mayor cantidad de puntos posibles en la carrera y mantener la calma pese a los contratiempos que puedan darse en la penúltima jornada.
"Se debe acumular la mayor cantidad de puntos posibles, hay que saber manejar la presión y mantener la cabeza fría. Cuando sea necesario, empujar fuerte desde atrás en la parrilla invertida, pero sin tener roces. Será complicado, pero también aquí debemos felicitar a los mecánicos pues han realizado un gran trabajo con el Corolla", afirmó Montalto.
El conductor de Hyundai tiene muy claro cuáles son sus metas para esta jornada. "Mi objetivo será salir esta fecha liderando el campeonato. No va ser nada fácil, son muchas carreras y puede pasar cualquier cosa, pero vamos a darle al 100% para lograr el objetivo. Hemos estado muy rápido estas últimas fechas, no sé si será el auto a vencer, pero vamos a pelear las primeras posiciones", puntualizó Formal.
Oswaldo Salazar fue el más rápido en la Copa Yaris
Este viernes se dieron las prácticas de la Yaris Cup en el Circuito Grupo Sur, donde el piloto venezolano Oswaldo Salazar, en su carro número 88, logró dar la vuelta más rápida con un crono de 1:02.512.
"Ahora hemos estado bastante rápidos y esperemos seguir hasta la carrera de esta forma. Hay mucha competencia y no podemos descuidarnos en ningún momento", afirmó Salazar.
El segundo mejor tiempo fue para Eric Bacherer, con 1:02.619, mientras que la tercera casilla le correspondió al guatemalteco Adolfo Pato Castillo, con 1:02.666
Castillo, quien estuvo presente la fecha anterior como invitado en la Copa Claro, anunció esta semana que se unirá a las dos últimas jornadas de la categoría. El chapín demostró conocer más la pista y dará la pelea por los primeros lugares de la competencia.
Los boletos para esta quinta fecha ya están a la venta por medio de la página web www.boleteria.cr. Las mismas tienen precios que van desde los ¢6.000, que ofrecerá la promoción de 2x1 y también hay de ¢7.000, que incluyen una bebida.
En el caso de las entradas que tienen un costo de ¢11.000, vienen con una bebida y el acceso al Paddock, en donde el público se podrá tomar fotografías con los autos y pilotos en la parrilla de salida. Otra de las novedades es el paquete del Fan CTCC, que consta de cinco entradas generales y 10 bebidas por ¢25.000.
