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El nuevo proyecto de ley de tránsito promueve cambios en el sistema de clasificación de licencias de conducir, que permitirán al conductor con licencia B-1 manejar vehículos de hasta 3,5 toneladas.
Actualmente las licencias B-1 no autorizan a los conductores para manejar carros que pesen más de 1,5 toneladas, lo que dejaba por fuera los
Tal situación, generada a raíz de la reforma a la ley de tránsito que entró en vigor el 1.° de marzo de este año, obligó al jerarca del Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT), Francisco Jiménez, a pedir a los oficiales no multar a los conductores de este tipo de carros.
El nuevo proyecto de ley plantea solucionar ese error de la ley vigente, pero abre el portillo para que los conductores de carro pequeño queden habilitados para manejar camiones de más de tres toneladas, como el Mitsubishi Cartier de 2,5 toneladas, o el Toyota Hiace, de 2.
La propuesta la presentó ante el Congreso el Ministro de Transportes el jueves y es una reforma completa a la ley de tránsito vigente que deberá ser discutida por los diputados.
Ahora bien, la licencia B-2 que está vigente autoriza a los conductores a manejar vehículos de todo peso hasta de cinco toneladas. La nueva propuesta permite que los usuarios con este tipo de carné puedan manejar vehículos con peso máximo autorizado de hasta 7,5 toneladas, siempre y cuando no lleve un remolque.
La licencia B-3, que permite a los conductores circular en vehículos sin límite de peso, siempre y cuando no sean articulados, como los cabezales, queda igual.
Lo mismo sucede con las licencias B-4, que son, precisamente, para los conductores de cabezales.
En el caso de los traileros, estos conductores deben seguir cumpliendo con los requisitos de tener al menos 25 años de edad, y haber tenido la licencia B-3 por al menos tres años.
La nueva propuesta elimina de las categorías A-3 y A-4.
Es muy sencillo, el MOPT sugiere a los diputados que solo existan dos tipos de licencias para los amantes de andar sobre un motor con dos ruedas: las que pesan 175 kilogramos o menos, y las demás.
Actualmente, el MOPT tiene cuatro tipos de licencias: de la A-1 a la A-4; pero si se aprueba el proyecto como está, solo habría A-1 y A-2.
El plan no especifica si los menores de edad pueden conducir este tipo de vehículos, que en el cuadro de licencias actuales responden a las licencias A-1, siempre que tengan más de 13 años de edad.
Estas licencias incluyen cuadraciclos, triciclos y bicimotos.
