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El presidente Luis Guillermo Solís prometió este jueves hacer todo lo posible para dejar terminados 22 de los 42,3 kilómetros de la nueva carretera a San Carlos, antes del 8 de mayo del 2018, día en que termina su mandato.
Solís pretende que su gobierno concluya dos extremos del proyecto en desarrollo, uno de los cuales mide 10 kilómetros y conecta Sifón de San Ramón con Anateri de Zarcero.
El otro mide 11,7 kilómetros y comprende del cruce de Sucre hasta Florencia de San Carlos. Esta parte incluye el tramo de 4,7 kilómetros conocido como punta norte, que va desde la Abundancia hasta Florencia.
Solís también se comprometió a dejar diseñada la punta sur, de 7 kilómetros, que comunicaría la nueva carretera con la pista Bernardo Soto (San José-San Ramón) en el sector de Naranjo. Para desarrollar ese proyecto, se requiere de una fuente de financiamiento.
"La obra en este momento, en su totalidad, tiene un 84% de avance, eso significa que podría tener un 90% de avance para el final de administración. Estará lista, no la radial pero sí el entronque de la punta norte hacia Florencia y queda diseñada la punta sur, estamos buscando nada más el financiamiento para esto", dijo Solís.
Y añadió: "Lo que estamos tratando de hacer con la asociación (de habitantes), con las empresas, con el BID (Banco Interamericano de Desarrollo, que financia la punta norte), etcétera, es ver si habilitamos la carretera antes de que se terminen estos tramos más complicados de aquí hasta la punta norte y de Anateri al entronque uno".
Ese fue el compromiso que adquirió el mandatario este jueves, durante una gira de inspección que realizó al proyecto.
En compañía del ministro de Obras Públicas y Transportes, German Valverde, Solís explicó que hay dos puntos sensibles de la ruta, por las condiciones del terreno, que impiden que la obra este finalizada en esta administración, al tiempo, que se debe resolver una acción de inconstitucionalidad.
La promesa del mandatario coincide con la solicitud que le hizo la presidenta Asociación Pro Carretera a San Carlos, Patricia Romero.
"La solicitud es Florencia-Sucre, habilitarlo porque aquí los vecinos, todos los productores de leche, agricultores, se beneficiarían muchísimo, descongestionaríamos la carretera que actualmente se está utilizando cuando venimos de San José a Ciudad Quesada. Ya no tendríamos que pasar por Ciudad Quesada. Sería un gran logro si esto se puede dar. Se beneficiaría la comunidad de Buena Vista y todas que están a su alrededor", declaró Romero.
El proyecto de construcción de la nueva carretera a San Carlos se compone de tres tramos. El principal Sifón-La Abundancia es construido por la empresa Sánchez Carvajal y costará $188,8 millones.
La punta norte (La Abundancia-Florencia) costará unos $35 millones y es desarrollada por la firma APCA Eurofinsa-Tragsatec.
Para el tramo de la punta sur (Naranjo-Sifón) ya se terminó el anteproyecto del diseño. Aún no se define con qué recursos y qué empresa la construirá. Se estima que costará $85 millones.
En total, la carretera de 42,3 km de cuatro carriles terminaría costando $308,8 millones.
Durante la gira, Solís también anunció que en unas semanas se va a habilitar la carretera Chilamate-Vuelta de Kooper, que atraviesa la zona norte y que se inició en el gobierno anterior, pero dijo que no van a decir la fecha exacta todavía, solo que se habilitará en unas semanas.
