EscucharUna nueva versión sobre la posible localización de los restos de un avión argentino extraviado hace 36 años con 69 militares a bordo, provocó la alerta de las autoridades costarricenses.
El caso trascendió el jueves cuando un campesino de Turrialba aseguró que en las faldas del volcán Turrialba estaba el cuatrimotor.
Sin embargo, luego de observar un video y de estudiar otras evidencias, las autoridades de Aviación Civil verificaron que se trataba de un aparato de matrícula nicaragüense, el cual se estrelló en la década de los años 60, en cuyo momento fue localizado.
Esta es la segunda ocasión que, en un lapso de 15 días, se confunden piezas de un accidente aéreo con las del sonado caso del avión argentino.
La primera falsa alerta surgió hace 15 días, el sábado 20 de julio, cuando pobladores de Cedral de Cajón de Pérez Zeledón tomaron un video y entregaron piezas de una aeronave, que luego se verificó correspondían a una avioneta que chocó contra un cerro en el parque nacional Chirripó hace 23 años, el 11 de setiembre de 1979, causando la muerte a sus cinco ocupantes.
José Campos Matamoros, coordinador de búsqueda y rescate de Aviación Civil, explicó que para evitar nuevas confusiones se está impulsando un proyecto para hacer un inventario de todos los accidentes aéreos.
La idea es que se ubique en un mapa el sitio exacto de cada hallazgo y se proceda a marcar con pintura de color anaranjado y verde todos los desechos.
"No puede ser que continuamente se esté comunicando sobre hallazgos de aeronaves, porque eso genera la movilización de las autoridades, al tiempo que se está afectando a los familiares de las personas que viajaban en esas naves, porque se les hace revivir situaciones muy dolorosas", expresó Campos.
Otros indicios
La búsqueda del legendario TC-48 de la Fuerza Aérea Argentina se reactivó el año anterior luego de que trascendieran versiones de indígenas de la zona de Talamanca, quienes dijeron tener partes de un avión muy grande.
Patrullas de las Cruz Roja Costarricense, de Aviación Civil y de la Dirección de Seguridad Nacional (DIS) han incursionado en la montaña tras los posibles rastros, pero hasta ahora no han encontrado nada.
Aparte de la versión descartada ayer, también se maneja otro informe de unos baquianos que presuntamente localizaron una hélice de gran tamaño.
Este grupo se internó en el sector montañoso de Matama y retornaría hoy o mañana. José Campos no confirmó ni descartó al versión: "Hay que esperar".
El TC-48, un Douglas DC-4, con 59 cadetes argentinos, una peruana y 9 tripulantes, realizaba con escalas un vuelo desde la provincia de Mendoza, Argentina, que tenía como destino final California, en Estados Unidos.
El aparato perdió todo contacto después de despegar el 3 de noviembre de 1965 de la base estadounidense de Horward, en Panamá, hacia El Salvador.
En aquel momento el piloto avisó que tenía problemas cuando volaba en la zona marítima Atlántica entre Panamá y Costa Rica. Un avión comercial le recomendó aterrizar en Limón.
Según la Fuerza Aérea Argentina la nave cayó al mar, pero otros creen que podría estar en la región de Talamanca.
