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El nuevo viaducto de la rotonda de la Bandera en San Pedro de Montes de Oca, será puesto en servicio el próximo lunes 25 de abril, el mismo día en que se realizará la inauguración del proyecto, confirmó el encargado de la unidad ejecutora, Carlos Jiménez. El acto se realizará a las 7 p. m.
De esta forma, el nuevo paso a desnivel sobre la carretera de Circunvalación será motivo del último corte de cinta que realizará la administración Alvarado Quesada, a menos de dos semanas de llegar a su fin.
La terminación de esta obra cierra además uno de los paquetes encargados a la Oficina de las Naciones Unidas de Servicios para Proyectos (UNOPS, por sus siglas en inglés) desde hace más de siete años, que incluyó, además, los pasos en la rotonda de las Garantías Sociales y lo que ahora se llama rotonda del Bicentenario, en Guadalupe, inauguradas en el 2020 y 2021, respectivamente.
El viaducto en este sector de Circunvalación incluye un túnel a cuatro carriles por el cual circularán los vehículos sin detenerse desde San Pedro hacia Guadalupe y viceversa, mientras que desde la parte superior se podrá acceder hacia Sabanilla o bien el sector de Los Yoses por la rotonda. El proyecto también contempló la intervención de 1.100 metros, la construcción del paso elevado de 320 metros frente a la Facultad de Derecho de la Universidad de Costa Rica, una alcantarilla de cuadro en la quebrada Los Negritos, bahías para autobuses y aceras.
El costo de esta obra, encargada a la empresa Puentes y Calzadas, fue de $21,1 millones, convirtiéndolo en el más costoso de los tres pasos a desnivel construidos en los últimos años en Circunvalación. Esto se justifica, según indicó meses atrás el Consejo Nacional de Vialidad (Conavi), en la necesidad de reemplazar la alcantarilla sobre la quebrada, así como el paso superior frente a la Facultad de Derecho. Esos recursos provienen de un préstamo con el Banco Centroamericano de Integración Económica (BCIE).
El nuevo viaducto fue uno de los que debió superar más problemas a causa de expropiaciones. Una de las situaciones más complicadas fue el desalojo del restaurante Friday’s, que retrasó varios meses el inicio de la obra y, más recientemente, se suscitó la polémica entrada en posesión de un parqueo del restaurante Hanabi Sushi, que era clave para completar la rampa de acceso hacia Sabanilla, el cual a días de terminar aún no estaba resuelto del todo.
