EscucharEn muchas de las rutas nacionales ya no hay huecos, porque las calles están recién pavimentadas. Eso sí, falta la señalización horizontal.
El Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT) empezó, desde el fin de semana anterior, la demarcación de varias de las vías del país, entre ellas la ruta San José-Guápiles, Naranjo-CiudadQuesada y de Manolo's hasta San Mateo.
Las obras estarán a cargo de varias empresas privadas y son parte de las licitaciones planeadas para el 2001.
Solo en demarcar las calles el Consejo Nacional de Vialidad, el Consejo de Seguridad Pública y el MOPT invertirán ¢1.400 millones.
El jerarca del Ministerio, Mario Fernández, aseguró que si las calles aún no se habían demarcado era para no desperdiciar recursos.
Explicó que la demarcación no puede realizarse inmediatamente después de que se complete el recarpeteo, porque es necesario que el asfalto se seque por completo. De lo contrario, absorbería gran parte de la pintura empleada en el señalamiento horizontal.
La primera de las favorecidas fue la carretera Bernardo Soto, entre el aeropuerto Juan Santamaría y el cruce de Manolo's.
En este caso, Fernández sí reconoció que se trató de un trabajo emergente, a fin de evitar accidentes durante la temporada veraniega.
A partir de hoy le tocará el turno a la autopista General Cañas entre la agencia Datsun, en La Sabana y el aeropuerto.
En esta vía y en otros 400 kilómetros de carreteras se colocarán captaluces (conocidos como ojos de gato), y señales verticales informativas.
En febrero también empezarán los trabajos en el tramo La Lima Paso Canoas, la ruta San José Guápiles y la sección Santa Elena-Río Sucio, en el Atlántico.
Para el segundo semestre del año se contempla la señalización en el pavimento de otros 610 kilómetros de calles en las regiones: Norte, Pacífico Norte, Atlántica, Pacífico Sur y Central.
En el sur se contempla San Isidro de El General-Rivas y Palmar Norte-Ciudad Cortés.
