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El consorcio FFC-ICA-Meco, integrado por empresas de España, México y Costa Rica, ofreció el precio más bajo en la licitación del cuarto contrato de excavación seca para la ampliación del Canal de Panamá.
La propuesta hecha por el consorcio fue la más baja de las cuatro presentadas: $267,7 millones.
Detrás de esta aparecieron el grupo ISC (Impregilo, Sacyr y CUSA), con una oferta de $294,9 millones; la firma belga Jan de Nul ($359,1 millones) y la brasileña Odebrecht ($379,8 millones).
La Autoridad del Canal de Panamá (ACP) tendrá de 10 a 14 días para revisar los documentos respectivos, a fin de adjudicar el contrato.
La Nación intentó ayer obtener la versión de algún ejecutivo de Meco, pero no fue posible.
El costo total de la ampliación de esta vía interoceánica se estima en más de $5.000 millones.
Tareas. El grupo ganador hará las tareas de excavación del cauce de acceso desde el Pacífico, más conocido como CAP 4.
Los trabajos incluyen la remoción de 27 millones de metros cúbicos de tierra y rocas para abrir un cauce en seco de 6,1 kilómetros.
Este conducto unirá directamente el tercer juego de esclusas en el Pacífico con el Corte Culebra, el punto más estrecho del Canal.
La tarea más delicada del CAP 4 es la construcción de la presa Borinquen, que separará las aguas del lago Miraflores y el nuevo cauce por donde transitarán los buques pospanamax (que actualmente no pueden cruzar el Canal por su gran tamaño).
Estos navíos transitarán por la vía a una elevación de 27,5 metros sobre el nivel del mar, informó el diario La Prensa.
