EscucharDetroit (EEUU), 22 dic (EFE).- La compañía General Motors (GM) anunció hoy la puesta en marcha a principios de 2005 de un nuevo plan de despidos incentivados para sus empleados fijos en Estados Unidos como medida para reducir costos tras la caída de sus ventas.
Las ventas en EEUU de los vehículos de GM cayeron un 1 por ciento en lo que va del año a pesar de programas masivos de incentivación de ventas a través de descuentos.
Sólo en noviembre pasado el descenso en las ventas de GM con respecto al mismo mes de 2003 fue del 16,7 por ciento.
Estas cifras obligaron a GM a anunciar que fabricará 95.000 vehículos menos en Norteamérica durante el primer trimestre de 2005, un 7,1 por ciento menos que durante el mismo período de 2004.
El portavoz de GM, Robert Hert, justificó el plan y dijo que "durante los pasados años, GM ha estado ajustando su fuerza laboral a sus necesidades empresariales, y el 2005 no será diferente".
El principal fabricante de automóviles del mundo recalcó que el plan será "voluntario", aunque sin especificar cuántos empleados de los 40.000 que tiene en sus plantas estadounidenses, podrían acogerse al plan, en el que se ofrecerán beneficios adicionales a quien se quiera dar de baja.
En Europa, GM ya anunció la reducción de su fuerza de trabajo en 12.000 empleados durante los próximos dos años para ahorrar cerca de 675 millones de dólares.
La empresa también anunció a finales de noviembre pasado el cierre a principios de 2005, varios meses antes de lo previsto, de la fábrica de Linden (Nueva Jersey) donde se fabrican los todoterreno Chevrolet Blazer y GMC Jimmy, lo que supondrá el despido de 1.000 empleados.
La compañía cerrará en el verano boreal de 2005 su planta de montaje en Baltimore (Maryland) y recortará un turno de trabajo en la planta donde se fabrican las camionetas Pontiac.
GM no es el único fabricante afectado por los malos resultados de las ventas.
Ford también tendrá que reducir en 2005 su producción en 78.000 vehículos ó un 8 por ciento, una cifra superior a lo inicialmente previsto, lo que podría conducir a despidos.
DaimlerChrysler también considera una reducción de su fuerza laboral en algunas de sus plantas en EEUU a pesar de que sus ventas han aumentado durante 2004. EFE
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