EscucharDetroit (EEUU), 11 feb (EFE).- El primer Ford Mustang descapotable 2005 fue producido hoy en la planta AutoAlliance International (AAI) que la compañía automovilística tiene en Flat Rock (Michigan) y en la que Ford ha invertido 700 millones dólares.
El Mustang Descapotable empezará a estar disponible en los concesionarios de EEUU y Canadá a partir de la primavera.
Ford destacó que la versión descapotable del Mustang se desarrolló a la vez que la versión cupé "y no posteriormente por lo que es más sólida que los descapotables derivados de cupés del pasado".
Ambos modelos comparten la geometría de su suspensión y "virtualmente todos los ajustes de suspensión", gracias al esfuerzo puesto por los ingenieros de Ford para reducir el peso extra de la versión descapotable.
Tanto el descapotable como el cupé comparten una suspensión frontal MacPherson y un eje rígido trasero.
La motorización básica del Mustang descapotable es un bloque de 4 litros SOHC en V-6 que genera 210 caballos de potencia. La versión GT esconde bajo el capó un V-8 de 4,6 litros que proporciona 300 caballos de potencia. Y los dos cumplen las estrictas normas del Vehículo de Emisiones Ultra Bajas II (ULEV II).
De media, el Mustang 2005 emite un 57 por ciento menos contaminantes que causan contaminación que el modelo 2004.
Por primera vez, el Mustang descapotable está disponible con una transmisión automática de cinco velocidades, opcional tanto en la versión básica V-6 como en el V-8 GT.
El Mustang cupé empezó a llegar a los concesionarios en octubre y hasta el momento se han vendido unas 33.000 unidades y hay una lista de 12.000 pedidos adicionales.
Los cambios en la factoría AAI se iniciaron el pasado otoño para flexibilizar la capacidad de producción que ahora es de hasta seis modelos que comparten dos plataformas.
De esta forma, además del Mustang descapotable, AutoAlliance International fabrica la versión cupé del mismo vehículo, así como tres versiones del Mazda6.
La inversión en AAI incluyó un nuevo taller de chapa y pintura con 308 robot y una nueva operación de troquelado con 38 nuevos troqueles capaces de producir 52 partes claves de la carrocería. EFE
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