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Los altos precios de la gasolina y las frecuentes presas en la mayoría de calles incidieron en el crecimiento las importaciones de motocicletas en los últimos años.
Representantes de almacenes importadores destacaron que el alza de la gasolina de ¢114 (43%) entre enero del 2004 y hoy, fue un factor clave para que la importación de motos se elevara un 32% el año pasado con respecto al 2003.
Mientras que en el 2004 se importaron 6.610 motocicletas, en 1996 fueron 2.042.
El crecimiento promedio del 20% en las importaciones en los últimos ocho años se atenuó durante el 2002 y el 2003 como efecto de la fuerte compra de vehículos coreanos usados.
Sin embargo, Édgar Bonilla, gerente de Motos Peisa, destacó que, desde finales del 2003, la gente comenzó a utilizar más la moto para trasladarse al trabajo ya que esta ahorra combustible alrededor de 60% con respecto a un carro.
Mínor Sandoval, jefe de ventas de Suzuki, destacó que la creciente importación de motos desde China a precios que rondan entre los ¢400.000 y ¢800.000 también contribuye a que tanto mujeres como hombres adquieran motos.
Los modelos más demandados son los tipo mensajero y scooter por su bajo consumo de combustible.
Las motos pagan un 34,5% de aranceles y su vida útil promedio oscila entre 4 y 10 años.
