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Tres de seis trenes autopropulsados que se utilizarán para prestar el servicio a San Antonio, Belén, Heredia, llegarán hoy a San José en plataformas especiales
Estaba previsto que los vehículos salieran muy temprano de la ciudad de Limón para pasar el túnel Zurquí, en la carretera Braulio Carrillo, antes de las 10 a. m., cuando se cierra la vía por los trabajos de demarcación.
La parte que podría resultar más complicada será cuando las plataformas ingresen a la capital, dijo Miguel Carabaguíaz, presidente ejecutivo del Instituto Costarricense de Ferrocarriles (Incofer).
“Como la vez anterior, la Compañía Nacional de Fuerza y Luz va levantando los cables”, agregó.
Esta maniobra será necesaria desde el cruce del diario
Según el funcionario, esta misma mañana se esperaba el desembarco de los otros tres trenes que llegarán por vía férrea hasta Siquirres. Desde ahí los traerán en las plataformas a San José, posiblemente, este fin de semana.
El plan inicial de Incofer era habilitar el servicio a Belén desde enero, como una medida para evitar el congestionamiento en la Autopista General Cañas, debido los trabajos en el puente sobre el río Virilla.
No obstante, el proyecto enfrentó complicaciones desde el traslado de las máquinas desde el puerto de Avilés, España. Entre tanto, en Limón, hubo que esperar tres días para desembarcar las máquinas debido al fuerte oleaje.
Los pasos siguientes serán ya en la estación del Pacífico, donde se acoplarán los trenes para someterlos a pruebas y determinar si funcionan adecuadamente.
De ser así, el compromiso del Incofer es que este mismo mes los belemitas tendrán una opción de transporte más hacia San José por una tarifa de ¢350.
