Las explosiones que destruyeron el Kursk ocurrieron en la proa, que será cortada y dejada en el fondo del mar de Barents, mientras grupos de buzos colocan cables de acero que serán utilizados para levantar la nave.
Funcionarios rusos dijeron que la principal razón para llevar a cabo la precaria y costosa operación es determinar las causas del desastre ocurrido el año pasado, en el que murieron todos los ocupantes de la nave. Pero el grupo reunido el martes, que incluye a un ex procurador militar, dijo que la operación dificultaría la investigación.
La proa es ``ahora el único testigo silencioso de la tragedia y podría servir como prueba de un crimen o de acciones no intencionales'', dijo Yevgeny Chernov, ex comandante de una flotilla de submarinos de la flota del mar del Norte, durante una conferencia de prensa.
''¿Por qué no levantar todo el submarino? Parece que tratan de ocultar algo'', agregó.
Las autoridades han dicho que la proa está tan dañada que no proporcionaría pista alguna, y que podría contener torpedos sin explotar que resultarían peligrosos.
El Kursk fue hecho pedazos por una explosión y se hundió en el mar el 12 de agosto del 2000, durante un ejercicio de entrenamiento. Los 118 marineros a bordo murieron.
Edición periodística: Adriana Quirós Robinson, Nacion.com
Fuente: agencias.
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