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GUATEMALA (AFP) Cinco de los al menos diez muertos en la caída de una avioneta en el este de Guatemala el domingo eran estadounidenses, y los otros cinco eran guatemaltecos, informaron fuentes oficiales a la AFP.
En el avion viajaban nueve estadounidenses y cuatro guatemaltecos, confirmó el titular de la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) de Guatemala, Juan José Carlos, a la AFP. Los fallecidos son cinco estadounidenses y los cinco guatemaltecos, agregó.
"Los informes que nos han trasladado hasta el momento dan cuenta que en la aeronave viajaban guatemaltecos y estadounidenses, para hacer un total de 14 personas, entre pasajeros y tripulación", dijo.
Según los documentos oficiales, los fallecidos son los estadounidenses Alan Jensen, Zachary Jensen, Cody Odekirk, John Carter, Jeff Rette; así como los guatemaltecos Lidia Silva, Javier Rabanales, Walfred de Rabanales, la piloto, Mónica Bonilla y el copiloto Fernando Estrada.
En tanto, los heridos son las norteamericanas April Jensen, Sarah Marie Jensen, Denisse Redford Lilgen, Lisbeth Jhonson, quienes fueron trasladadas en helicópteros de la Fuerza Aérea Guatemalteca (FAG) a la capital, para recibir asistencia médica, de acuerdo con las autoridades.
El aparato cayó en la finca El Tambor, barrio Lapuente, Cabañas, en el departamento de Zacapa (este).
Una de las sobrevivientes, Sarah Jensen, de 19 años, explicó a medios locales que ella, su hermano, sus padres y otros ocupantes del avión habían llegado a Guatemala como parte de un programa de la organización no gubernamental Choice Humanitarian, desde Wisconsin, norte de Estados Unidos.
En tanto, Manolo García, un habitante de la zona sostuvo a la AFP que cuando escuchó el estruendo de la aeronave al estrellarse fue hasta el lugar del siniestro, a unos dos kilómetros de su vivienda, para ver qué había ocurrido.
"Estaba en mi casa cuando oí el porrazo. Al llegar al lugar vi que una persona ya ayudaba a los heridos y también me dediqué a ayudar, creo que se hubieran salvado más personas, pero otras que llegaron a observar el accidente no quisieron acuerparnos (colaborar) por temor a una explosión", afirmó.
Y es que de acuerdo con García, la aeronave no explotó al impactar en tierra, sino que fue una media hora después del hecho.
En ese sentido, Richard Calloway, gerente de la empresa Aerorutas Maya, propietaria de la nave siniestrada, confirmó que la piloto intentó aterrizar en una planicie, pero, supuestamente, en el camino encontró un pozo que provocó el desastre.
"La avioneta no explotó al impactar en tierra, sino después. El combustible derramado en el lugar hizo combustión, de lo contrario ninguna persona hubiera sobrevivido", indicó Calloway a periodistas locales, minutos después de regresar del lugar del accidente.
Y es que de acuerdo con el titular de la DGAC, la aeronave llevaba combustible para cuatro horas de vuelo y apenas tenía media hora de haber despegado del aeropuerto La Aurora, ubicado en la periferia sur de la ciudad, acción que se registró a las 15H15 GMT.
Además, de acuerdo con Carlos, investigadores extranjeros llegarán a Guatemala en las próximas horas, para ayudar a establecer las causas del siniestro, pues, de momento, se supone que una turbina falló y se apagó en pleno vuelo.
Es más, Calloway sostuvo que la aeronave era una avioneta monomotor Cessna Caravan 208, que tiene capacidad para 12 pasajeros y dos tripulantes, fue adquirida de fábrica hace cinco o seis años y es considerada una de las más seguras, sobre todo porque sus controles mecánicos estaban al día.
© 2008 AFP
