Los diputados aprobaron este martes, en segundo debate, el proyecto de ley que busca exigir que toda infraestructura pública, sea obra nueva o existente, garantice un paso seguro para los animales silvestres.
Se trata de una medida obligatoria y prioritaria para los puntos críticos donde los estudios técnicos demuestren que las carreteras fragmentan hábitats naturales y ponen en peligro a especies de fauna terrestre y acuática.
La votación en segundo debate se iba a realizar en abril pasado, pero el bloqueo de la fracción oficialista y varios aliados, para impedir una sanción al entonces diputado Fabricio Alvarado por presunto abuso sexual, impidió esa aprobación definitiva.
El proyecto también estuvo a punto de irse al archivo, pero fue rescatado a inicios de junio, con la aprobación de una moción para ampliarle el plazo cuatrienal, lo que mantuvo la iniciativa vigente y permitió llegar a la votación definitiva.
El expediente 23.166 fue presentado originalmente por Ariel Robles, del Frente Amplio (FA), y exige que los proyectos de infraestructura pública incluyan, desde sus etapas iniciales, los costos de implementación y mantenimiento de los pasos de fauna.
El Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT) y las municipalidades deberán coordinar directamente con el Sistema Nacional de Áreas de Conservación (Sinac). Además, la Secretaría Técnica Nacional Ambiental (Setena) será la encargada de verificar que estos compromisos ambientales estén incluidos como un requisito indispensable para otorgar la viabilidad ambiental de las obras.
La propuesta dispone un plazo de 24 meses para que el Sinac realice, de forma urgente, la identificación de los cruces naturales de fauna en las redes viales que ya están en operación.
“El grado de sensibilidad de una sociedad se mide según el grado de preocupación por los otros seres con los que compartimos el planeta”, dijo el frenteamplista Edgardo Araya, en la discusión de la iniciativa legal.
El frenteamplista señaló que la Universidad Latina ha registrado más de 19.000 atropellos de animales silvestres, mientras que asociaciones como SalveMonos enlistó, entre 2011 y 2025, 1552 accidentes, la mayoría de ellas electrocuciones; un 85% involucra primates.
Ariel Mora, del Partido Pueblo Soberano (PPSO), aseguró que también es necesario trabajar en el país en los tiempos de respuesta para rescate de animales víctimas de atropellos y el acceso a refugios.
El legislador compartió un video de un caucel que encontró en la carretera, atropellado, y creyó originalmente que estaba muerto, pero luego el felino reaccionó, entonces el diputado lo llevó a un refugio, pero días después debió ser sacrificado por sus heridas.
La liberacionista Ángela Aguilar destacó que Costa Rica posee más del 6% de la biodiversidad mundial, pero a la vez el país tiene la red vial más densa de Centroamérica, donde cientos de vías atraviesan bosques y rompen los corredores naturales que la fauna necesita para desplazarse, alimentarse y reproducirse, lo que aumenta el riesgo para los animales.
