Primeros 75 buses eléctricos operarían en rutas de la GAM el próximo año
Al menos 10 operadores han mostrado interés en adquirir buses eléctricos mediante un nuevo mecanismo que contará con aporte de €8 millones de la Unión Europea
Presentación de nuevos buses eléctricos / Foto John Durán JOHN DURAN
Al menos 75 nuevos buses eléctricos se incorporarán a la flota de servicios masivos en el 2027 tras la aprobación de un mecanismo de financiamiento que facilitaría la adquisición de estas unidades a las empresas autobuseras.
Según dio a conocer este miércoles el Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT), la Unión Europea aportará €8 millones para facilitar la compra de las unidades, la adecuación de planteles y la instalación de cargadores.
Los buses serán otorgados a las empresas que cumplan con los requisitos mediante un modelo de leasing que estará a cargo del Banco de Costa Rica (BCR).
La viceministra de Transportes, Sofía Fallas, explicó que hasta ahora al menos 10 empresas, en su mayoría de la Gran Área Metropolitana (GAM), han mostrado interés en participar de esta modalidad.
Las rutas en las que circularán los buses todavía no están definidas. Fallas indicó que el MOPT informará sobre ellas conforme las empresas vayan ingresando al esquema de financiamiento.
El mecanismo fue formalizado este miércoles por la Unión Europea y el BCR, con participación del MOPT y la Cooperación Alemana para el Desarrollo (GIZ).
Presentación de nuevos buses eléctricos / Foto John Durán (JOHN DURAN/John Durán)
Los €8 millones aportados por la Unión Europea servirán como base para un fideicomiso que permitirá financiar la compra de autobuses eléctricos europeos y las obras necesarias para que puedan operar, como la adaptación de los planteles y la instalación de infraestructura de carga.
El BCR será el encargado de estructurar financieramente el mecanismo y el acompañamiento para las empresas que integren el modelo.
La viceministra señaló que los 75 buses representan una primera etapa y que el Gobierno ya trabaja en conseguir más recursos para ampliar la cantidad de unidades.
“En los últimos años no ha sido tan fácil lograr esta transición, porque una de las barreras más grandes que se tienen es la inversión inicial; por eso esto es una gran señal, pero además se está trabajando muy fuerte para conseguir adicional con condiciones blandas para ir incrementando la cantidad de buses que se puedan integrar con este mecanismo de financiamiento”, explicó Fallas.
Viceministra de Transportes Sofía Fallas
La expectativa del MOPT es que en el 2028 circulen más de 100 autobuses eléctricos. Para alcanzar esa cifra, Fallas indicó que deberán coexistir diferentes fuentes de financiamiento.
La jerarca aseguró que la modernización de las flotas es uno de los componentes que el MOPT plantea dentro de la transformación del transporte público. Ese proceso dijo, debe ir acompañado de cambios en la organización del sistema.
“No solo basta con integrar, conseguir más demanda, hacer este proceso de alimentación, sino que también tenemos que modernizar la flota y mejorar las condiciones de los usuarios”, afirmó.
Además mediante la iniciativa de Movilidad Urbana Transformadora (TUE-Mobility), se impulsará un Sistema Nacional de Información de Transporte Público, incluida la recopilación de datos operativos como rutas, paradas y horarios, con el fin de fortalecer la planificación del servicio y mejorar la experiencia de uso.
