El cobro para adulto mayor en los ramales con recorridos superiores a 25 kilómetros cambió de ₡350 a ₡390.
El tronco principal de la Ruta 300 es la conexión entre San José y Cartago, la concesión contempla ramales o itinerarios distintos; por ejemplo, trayectos que conectan San José con Cartago pero cambiando la vía de paso por ejemplo, pasando por San Pedro o por Zapote; y transitando por pista, Tres Ríos, Taras o La Lima, entre otros.
Paolo Varela, Intendente de Transporte de Aresep, explicó que la propuesta inicial de la compañía autobusera procuraba un pasaje superior a los ₡1.000, pero la Intendencia de Transporte de la Aresep redujo la petición tras el proceso de revisión.
El jerarca explicó que la fijación tarifaria reconoce los costos operativos autorizados por el Consejo de Transporte Público (CTP). También resaltó que la empresa mantiene la obligación de cumplir con los recorridos, las distancias y los horarios establecidos en la concesión.
Varela detalló que a partir de la audiencia pública realizada a inicios de agosto, el ente regulador ordenó a Lumaca atender las oposiciones planteadas por las personas usuarias. La firma debe presentar un plan de acciones correctivas para demostrar el cumplimiento del esquema operativo.
La Aresep analiza actualmente alrededor de nueve quejas recibidas en los últimos años sobre esta ruta, las cuales no registran sanciones por el momento.
Varela hizo hincapié en que la entidad valorará la apertura de un procedimiento administrativo sancionatorio si la compañía incumple las mejoras requeridas o el esquema operativo.
El incremento fue publicado este martes 8 de setiembre en el Diario Oficial La Gaceta.
