Infraestructura

Contraloría prolonga por un año más los contratos de conservación vial

Cinco empresas que fueron contratadas de forma directa seguirán a cargo del mantenimiento de las rutas nacionales

Para Moody’s, es necesario que el país resuelva su problema de endeudamiento para equilibrar las finanzas públicas; si no, rebajará la calificación.  En la foto, trabajos de arreglo en la carretera Bernardo Soto, financiados por el Estado.  | ARCHIVO/MARCELA BERTOZZI
Para Moody’s, es necesario que el país resuelva su problema de endeudamiento para equilibrar las finanzas públicas; si no, rebajará la calificación. En la foto, trabajos de arreglo en la carretera Bernardo Soto, financiados por el Estado. | ARCHIVO/MARCELA BERTOZZI Marcela_Bertozzi

La Contraloría General de la Republica autorizó la ampliación de los plazos y montos de los contratos directos de conservación vial para atender la red de carreteras de todo el país.

Para Moody’s, es necesario que el país resuelva su problema de endeudamiento para equilibrar las finanzas públicas; si no, rebajará la calificación. En la foto, trabajos de arreglo en la carretera Bernardo Soto, financiados por el Estado. | ARCHIVO/MARCELA BERTOZZI (Marcela_Bertozzi)

El ente contralor avaló la solicitud del Consejo Nacional de Vialidad (Conavi) para ampliar por doce meses más la vigencia de dichos contratos por precios unitarios, los cuales habían sido suscritos con las empresas Hernan Solís, Conansa, Meco, Grupo Orosi y Quebradores del Sur hace un año.

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