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La Asociación de Líneas Aéreas Internacionales (ALA) hizo este miércoles un fuerte reclamo a la Dirección General de Migración y Extranjería por el reiterado atasco de pasajeros en aeropuertos locales, debido a un lento control migratorio ya admitido por las autoridades.
La Asociación recordó que recibieron noticia de la intención de aplicar el nuevo sistema de Migración Visible para salidas del país, "fuimos enfáticos en señalar que inevitablemente esto traería consigo la problemática de largas filas, a no ser que se contratara personal adicional", detalló la entidad en un comunicado.
Desde setiembre del 2017, Migración eliminó un formulario que llenaban los pasajeros con sus datos personales y el motivo del viaje y lo sustituyó con una entrevista personal que se hace antes de que los viajeros crucen los arcos de seguridad.
En esta entrevista, las autoridades tratan de identificar comportamientos sospechosos en los viajeros y verifican que no tengan impedimentos de salida del país. Este proceso ha hecho más lento el avance de los usuarios por la terminal aérea.
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Según las aerolíneas, la afectación generalizada ha tenido un importante impacto negativo en las salidas a tiempo de "muchos vuelos" en el Aeropuerto Internacional Daniel Oduber y el Aeropuerto Internacional Juan Santamaría, con sus consecuentes impactos en cadena en las conexiones, así como "molestos y prolongados retrasos en el efectivo ingreso al país por parte de los pasajeros en ambos aeropuertos".
Congestión generalizada
Hasta este 3 de enero, se acumulan 10 fallos desde la implementación (el 26 de setiembre del 2017) de los nuevos controles, confirmó Aeris, gestor del Juan Santamaría, empresa que también achaca los atrasos a Migración aún y cuando, afirma, "ha apoyado y facilitado" a Migración y Extranjería la infraestructura necesaria para cumplir con esos trámites.
También Coriport, concesionario del Aeropuerto Internacional Daniel Oduber Quirós, expresó este martes que las demoras en el flujo de pasajeros en los últimos días en esa terminal tampoco son "producto de situaciones propias de la temporada, de la infraestructura, de operaciones de esa terminal, ni de efectos externos, como el clima en Estados Unidos".
Específicamente, aclaró Coriport en un comunicado, "lo único que ha cambiado con respecto a otras temporadas anteriores es el sistema de control migratorio", en referencia al sistema Migración Visible.
Ingreso de viajeros por aeropuerto internacional
| Fuente: ICT | Año 2013 | Año 2014 | Año 2015 | Año 2016 | Año 2017 a OCTUBRE |
|---|---|---|---|---|---|
| Aeropuerto Juan Santa María | 1.283.000 | 1.340.400 | 1.430.600 | 1.540.500 | 1.365.000 |
| Aeropuerto Daniel Oduber | 330.300 | 378.500 | 426.400 | 572.500 | 433.000 |
| Total | 1.613.300 | 1.718.900 | 1857.000 | 2.113.000 | 1.798.000 |
ALA explicó que sus temores con la llegada del nuevo control tienen "el sólido fundamento" de una reducida cantidad de personal de Migración disponible, tanto para atender entradas como salidas de pasajeros.
Dicho argumento, afirma la Asociación, persiste en la actualidad en mayor o menor medida, aún y cuando reconoció los esfuerzos realizados por la entidad para solventarlo.
A inicios de esta semana, Migración anunció su intención de aumentar la cantidad de puestos de control de la Policía a la salida del país en próximas semanas.
Esteban Obando, subdirector de Migración, explicó que ya se adquirieron 7 counters dobles, con los que se aumentará de 8 a 14 puestos y que ya se coordinó con el gestor del aeropuerto Aeris para tener más espacio y poder colocar los nuevos cubículos.
Mientras, el problema persiste. Apenas ayer martes, la lentitud en el trámite ocasionó en el Aeropuerto Internacional Juan Santamaría una fila de al menos 100 metros en la terminal. La Dirección General de Migración y Extranjería admitió el atasco.
La presa de viajeros saliendo del país atrasó los vuelos del mediodía entre dos y tres horas, periodo en el que la paciencia y tranquilidad de los usuarios desaparecía.
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Para el grupo de aerolíneas, las distintas fallas y caídas en el sistema de control migratorio de las últimas semanas han magnificado la afectación en filas en los aeropuertos internacionales.
Según esa organización, el manejo de estas situaciones de crisis, pese a medidas de contingencia establecidas, no ha sido el mejor. "Negar la existencia del problema no contribuye en nada a su solución", apunta la asociación.
Según los afectados, se requieren una actuación y toma de decisiones inmediatas, por parte de las autoridades responsables para garantizar la debida fluidez en el tránsito de pasajeros a su ingreso o egreso del país.
"Un país con tan alta dependencia del turismo no puede darse el lujo de recibir y despedir a los turistas con largas filas. La responsabilidad es enorme, la imagen del país está en juego", insiste el grupo.
Migración se sacude de críticas
Este martes, Migración aseveró en un comunicado que, “con todo respeto y transparencia a la ciudadanía”, el nuevo control migratorio “no es la causa de los eventos ocurridos. Inciden otros elementos que causan que las filas sean largas, considerando que se ha sobrepasado la capacidad de los servicios, así como la infraestructura aeroportuaria, la cual debería ser acorde a la demanda de la logística aeronáutica que evidentemente ha crecido”.
Migración incluso sugiere que la planificación de los vuelos provoca las largas filas, pues hay una “alta coincidencia en horas determinadas, concentrando alto tránsito de pasajeros en horas pico y en espacios que ya sobrepasaron su capacidad, por esto también se visualizan las filas desbordadas en las áreas establecidas”.
Pese a esta situación, Migración sostuvo que: "la seguridad nacional no es negociable, ni se expone a ningún tipo de discusión” y que el control se mantendrá como hasta ahora.
