El servicio de tren entre San José y Cartago se reanudaría en 70 días, plazo establecido para concluir los trabajos de estabilización en el tramo de línea férrea afectado por un deslizamiento el 1.° de noviembre.
Así lo anunció este miércoles el Instituto Costarricense de Ferrocarriles (Incofer), luego de dar la orden de inicio a la empresa Coninesa, encargada de las obras en el sector conocido como El Fierro. La contratación es por ¢187,5 millones.
Las labores incluyen la limpieza y retiro de la vía férrea para proceder con los trabajos, construcción de un muro de gaviones, instalación de drenajes y cunetas, y la posterior colocación de la vía férrea. Además, se contempla la protección de los taludes superior e inferior, entre otras tareas.
Incofer estima que la vía férrea estará habilitada para el tránsito de trenes en esos dos meses y medio, aunque los trabajos se extenderán por unos 50 días más, sin interferir con la operación del ferrocarril.
Tren El servicio de tren a Cartago está suspendido desde el 1.° de noviembre, luego de que un deslizamiento afectara la vía férrea.
El presidente de Incofer, Álvaro Bermúdez, informó de que para este miércoles la empresa ya había comenzado las labores en el sitio. Agregó que los recursos para esta contratación provienen de esa institución, el Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT) y la Comisión Nacional de Emergencias. El procedimiento se realizó mediante una contratación especial de urgencia.
La suspensión del servicio de tren a Cartago tiene un impacto considerable, ya que a diario es utilizado por unas 8.000 personas, especialmente debido a las dificultades para el tránsito vehicular hacia y desde esa provincia. Incluso, días antes del deslizamiento sobre la vía, el servicio había sido reforzado con seis viajes adicionales por día.
El Consejo de Transporte Público (CTP) autorizó la habilitación de unidades de buses adicionales para facilitar transbordos en Tres Ríos, hasta donde llega actualmente el tren. A la fecha, aún está pendiente el refuerzo prometido por la empresa Lumaca, que ofrece el servicio directo entre Cartago y San José, el cual no ha sido autorizado debido a que las unidades dispuestas para esa función excedían la vida útil permitida.
