Interés Humano

American Airlines advierte que ómicron retrasa recuperación de flujo de viajeros

Aerolínea sufrió una pérdida neta de $2.000 millones en el año, mucho menos que el negativo de $8.900 millones registrado en el 2020.

(FILES) In this file photo taken on February 24, 2021, an American airlines Airbus A321-200 approaches Washington Ronald Reagan National Airport in Arlington, Virginia on February 24, 2021. - American Airlines reported another quarterly loss on January 20, 2022, after the latest Covid-19 surge dented demand at the end of the year, but said consumers were booking more trips for the spring. The US carrier echoed rivals Delta Air Lines and United Airlines in citing the Omicron wave of Covid-19 as a recent drag that has depressed bookings early in 2022. (Photo by Daniel SLIM / AFP)
(FILES) In this file photo taken on February 24, 2021, an American airlines Airbus A321-200 approaches Washington Ronald Reagan National Airport in Arlington, Virginia on February 24, 2021. - American Airlines reported another quarterly loss on January 20, 2022, after the latest Covid-19 surge dented demand at the end of the year, but said consumers were booking more trips for the spring. The US carrier echoed rivals Delta Air Lines and United Airlines in citing the Omicron wave of Covid-19 as a recent drag that has depressed bookings early in 2022. (Photo by Daniel SLIM / AFP) DANIEL SLIM

Washington. American Airlines registró pérdidas nuevamente en el 2021, aunque menores de lo esperado, y advirtió este jueves que la variante ómicron retrasaría la recuperación del flujo de viajeros a niveles previos a la pandemia.

El grupo sufrió una pérdida neta de $2.000 millones en el año, mucho menos que el negativo de $8.900 millones registrado en el 2020. Solo en el cuarto trimestre, la compañía perdió $931 millones. Excluyendo elementos excepcionales, la pérdida fue ligeramente inferior a la esperada por los analistas encuestados por Factset, tanto para el año como para el trimestre.

“Hemos experimentado períodos de alta demanda de viajes, contrarrestados por períodos de menor demanda debido a las nuevas variantes de covid-19″, aseguró en un comunicado el jefe de la compañía, Doug Parker. “Esta volatilidad ha creado el contexto más desafiante en la historia de la aviación comercial para la planificación”, agregó.

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