¿Cuántas emisiones de dióxido de carbono (CO2) puede ahorrar un vehículo eléctrico con respecto a uno de gasolina? La ingeniera ambiental, Alexia Quirós Rojas, ratificó un estudio en el cual determinó que, en promedio, el eléctrico logra evitar 1,6 toneladas por año.
Su análisis abarcó el impacto que han tenido en el ambiente 574 vehículos eléctricos importados por una marca desde 2018 al 2021. Ese lote de autos, según el reporte, libró al país de 1.237 toneladas de dióxido de carbono equivalente (CO2e). El CO2e es una medida universal utilizada para indicar en términos de dióxido de carbono el equivalente de cada uno de los gases de efecto invernadero con respecto a su potencial de calentamiento global.
En este caso, el Informe de Emisiones Evitadas por Venta de Autos Eléctricos, patrocinado por Hyundai y Grupo Q y validado por Quirós, comparó dos modelos de gasolina con dos eléctricos que esa marca surcoreana comercializa aquí desde 2018. Se contrastaron el Ioniq (350 kilómetros de autonomía) y el Kona (con versiones de 312 km y 482 km) con el Accent (1.400 cc) y el Creta (1.500 cc) pues se trata de autos similares en potencia, capacidad y tamaño. La conclusión es que el Creta emite 1,54 toneladas de CO2e al año y el Accent 1,72 toneladas, frente a los eléctricos.
