Luego de una lluvia de críticas de diferentes sectores afectados por las deficiencias en la revisión técnica de automotores, el Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT) anunció que privatizará ese servicio.
Esta decisión la dio a conocer ayer el exviceministro de Transportes Francisco Jiménez como un mecanismo para garantizar mayor seguridad a los usuarios y rigurosidad de estándares internacionales de calidad en la prueba.
"Esperamos que a medio año se podría estar en proceso de buscar una empresa o consorcio de operadores para realizar la revisión técnica", aseguró el funcionario.
Según Jiménez, solo falta la publicación del cartel de licitación por parte de la Proveeduría Nacional para iniciar el período de recepción de ofertas. Esto podría ser entre el próximo 5 y 10 de junio.
El cartel incluye tanto la revisión técnica de la flota vehicular (estimada en 551.523 automotores) como el control de emisiones y gases. Este documento consta de 87 folios, más sus anexos, y lo elaboró el MOPT con asesoría del Banco Mundial y la Agencia Alemana de Cooperación Técnica (GTZ).
Debido a que esta solución es considerada como "definitiva y a largo plazo" el MOPT recurrió a un plan de contingencia de aplicación inmediata que incluye la contratación de ingenieros y el apoyo de los talleres del Instituto Nacional de Seguros (INS).
Estos nuevos mecanismos se empezarán a aplicarse probablemente antes de finalizar este mes, aseguró Jiménez.
Consultado, el exfuncionario desestimó que estos nuevos procedimientos -al aumentar los costos que tendrían que pagar los empresarios por la revisión- aumentarían las tarifas del transporte público.
Luis Diego González, presidente de la Cámara Nacional de Transportes, aseguró que dicha instancia está de acuerdo con que la revisión pase a manos privadas "si eso hace más eficiente el servicio".
Sin embargo, aclaró que la revisión técnica es solo una pequeña parte de lo que afecta el sistema de transportes "por lo que se hace necesario un debate nacional al respecto".
Medidas urgentes
Mientras se logra adjudicar la revisión técnica a una empresa privada o consorcio, el MOPT adoptará varias medidas de "contingencia".
Entre estas destaca la contratación, vía Consejo de Seguridad Vial, de 10 a 20 ingenieros mecánicos que se encargarían de efectuar directamente la revisión.
Así se pretende elevar la calidad y rigurosidad de las pruebas que se llevan a cabo en los talleres del MOPT ubicados en La Sabana, Limón, Liberia, Puntarenas y San Ramón.
Asimismo, las autoridades de Transportes están en negociaciones con el INS para que al menos 20 de los 400 talleres autorizados de esa entidad presten el servicio de revisión.
En este caso, se haría la solo en transporte público como una forma de homologar la revisión de esos vehículos con miras a obtener las pólizas de seguros.
