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El Aeropuerto Internacional de Tocumen, en Ciudad de Panamá, se ubicó entre los 50 aeropuertos con mayor conectividad internacional del mundo en 2026, según el ranking Megahubs elaborado por OAG.
La terminal panameña alcanzó el puesto 34 de la clasificación mundial y subió siete posiciones con respecto al lugar que ocupó en 2025.
Tocumen obtuvo un índice de conectividad de 116,9. El aeropuerto registró 11.343 conexiones posibles y 97 destinos, de acuerdo con los datos publicados por OAG.
Copa Airlines figura como la aerolínea dominante en Tocumen, con el 91% de los vuelos. El ranking también registra 13,4 millones de asientos para el aeropuerto.
Tocumen fue uno de cuatro aeropuertos de América Latina que ingresaron en la lista de los 50 con mayor conectividad internacional.
El Aeropuerto Internacional El Dorado, en Bogotá, Colombia, obtuvo la posición más alta de la región. Se ubicó en el puesto 13 del mundo, después de avanzar tres lugares frente al ranking de 2025.
El Dorado alcanzó un índice de conectividad de 172,4, con 18.107 conexiones posibles y 105 destinos. Avianca es su aerolínea dominante, con el 52% de los vuelos.
El Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México ocupó el puesto 39, seis posiciones por debajo de su ubicación de 2025. Su índice de conectividad fue de 102,9, con 10.907 conexiones y 106 destinos. Aeroméxico concentra el 56% de los vuelos.
El Aeropuerto Internacional de São Paulo-Guarulhos, en Brasil, apareció en el puesto 47. Subió una posición frente a 2025 y obtuvo un índice de 88,1, con 10.223 conexiones posibles y 116 destinos. LATAM Airlines Group es la aerolínea dominante, con el 56% de los vuelos.
¿Cuáles son los aeropuertos más conectados del mundo?
El Aeropuerto de Estambul, en Turquía, encabezó por primera vez el ranking mundial de OAG. La terminal pasó del segundo puesto en 2025 al primero en 2026.
Estambul obtuvo un índice de conectividad de 265,4, con 89.456 conexiones posibles y 337 destinos. Turkish Airlines concentra el 80% de los vuelos de ese aeropuerto.
El aeropuerto de Londres-Heathrow, en Reino Unido, ocupó la segunda posición, con un índice de 246,2 y 227 destinos. El aeropuerto de Ámsterdam, en Países Bajos, quedó tercero, con un índice de 242,7 y 281 destinos.
El Aeropuerto Internacional de Kuala Lumpur, en Malasia, se mantuvo en el cuarto puesto, mientras que Chicago O’Hare, en Estados Unidos, avanzó del séptimo al quinto lugar.
El top 10 se completó con Seúl-Incheon, Fráncfort, Tokio-Haneda, París-Charles de Gaulle y Atlanta Hartsfield-Jackson.
¿Cómo se elaboró el ranking?
OAG explicó que su índice Megahubs 2026 compara el número de conexiones programadas hacia y desde vuelos internacionales con la cantidad de destinos atendidos por cada aeropuerto.
Para calcular las conexiones, OAG contabilizó todas las combinaciones posibles entre vuelos de llegada y salida dentro de un periodo máximo de seis horas, siempre que uno o ambos vuelos fueran internacionales.
En el caso de los destinos, tomó en cuenta todos los lugares atendidos desde cada aeropuerto entre setiembre del 2025 y agosto del 2026.
Para determinar los posibles aeropuertos que integrarían el ranking, OAG analizó datos de los 100 aeropuertos más grandes del mundo, según la cantidad total de asientos programados durante los 12 meses terminados en agosto del 2026.
El cálculo de conectividad se realizó con los vuelos programados para el domingo 2 de agosto del 2026, identificado por OAG como el día de mayor actividad de la aviación mundial durante el periodo comprendido entre setiembre del 2025 y agosto del 2026.
La metodología consideró conexiones internacionales individuales, un máximo de seis horas entre vuelos, los tiempos mínimos de conexión establecidos para cada aeropuerto y un nivel máximo de desviación de ruta de 150.
OAG utiliza su plataforma de datos de vuelos, que contiene información sobre horarios de aerolíneas y conexiones aéreas mundiales, para elaborar el índice anual.
