Los carros eléctricos representaron un porcentaje importante de los autos financiados en la Expomóvil 2025, lo que da un síntoma sobre el interés de los consumidores en la transformación del parque vehicular y la disposición de los bancos a apoyarla.
El sistema bancario nacional financió 472 vehículos eléctricos nuevos por ¢6.330 millones, lo que representa el 19% del total de unidades financiadas.
Las entidades financiaron 2.465 vehículos nuevos, con un valor equivalente a ¢35.682 millones en créditos prendarios, informó la Asociación Bancaria Costarricense (ABC), mediante un comunicado de prensa.
Daniela Gutiérrez, economista de la ABC, indicó que varios bancos ofrecen condiciones preferenciales cuando se trata de financiar una unidad eléctrica.
“Antes de solicitar un crédito, es clave analizar las condiciones financieras más convenientes. En muchos casos, los bancos otorgan mayores plazos de financiamiento, tasas de interés más bajas, periodos de gracia e, incluso, la posibilidad de acceder al crédito sin la necesidad de una prima en los casos en los que se trata de un modelo eléctrico”, señaló Gutiérrez.
Los precios de este tipo de carros oscilaron entre $8.000 y $196.000.
Según proyecciones de la Asociación Costarricense de Movilidad Eléctrica (Asomove), al cierre de 2025, Costa Rica superaría los 35.000 vehículos eléctricos, lo que representaría un crecimiento del 56,6% respecto al año anterior.
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Durante el 2024, el parque de vehículos eléctricos alcanzó las 22.732 unidades. Para abril de 2025, la cifra ya suma 26.650, lo que indica que en los primeros cuatro meses del año se comercializaron 3.918 unidades, según datos de Asomove.
El dato aún es bajo, si se considera que en el país existen casi 1,9 millones de vehículos.
El 28 de mayo, durante un foro virtual organizado por ABC y la Universidad Fidélitas, Silvia Rojas, directora ejecutiva de Asomove, afirmó que la oferta lograda en la Expomóvil 2025 demuestra el interés de los costarricenses en esta opción de vehículos.
“Puedo dar fe de que las personas en Costa Rica están listas para el cambio (de combustión a eléctricos)”, dijo Rojas. Destacó el aporte de los incentivos fiscales, el aumento en la oferta y la enseñanza de aspectos tecnológicos relacionados con este tipo de vehículos.
No obstante, Rojas advirtió de que el principal reto es aumentar la infraestructura de carga. Actualmente, en el país están habilitados 62 puestos de carga rápida y 13 de carga media a nivel nacional.
Por su parte, Cindy Vásquez, directora de Productos de Crédito del Banco Nacional (BN), señaló que la banca brinda apoyo a la movilidad eléctrica a través de financiamiento a talleres especializados, la habilitación de estaciones de carga en sucursales y la promoción de espacios informativos.
En la expoventa, siete entidades bancarias ofrecieron financiamiento en condiciones preferenciales: Davivienda, Banco General, BAC Credomatic, Banco Nacional, Banco Popular, Banco de Costa Rica (BCR) y Scotiabank.
Varias entidades extendieron sus condiciones preferenciales hasta finales de abril, con el fin de facilitar la formalización de las operaciones, señaló la ABC.
La Expomóvil, realizada entre el 20 y el 30 de marzo en el Centro de Eventos Pedregal, en Belén, Heredia, contó con la participación de más de 70 marcas que ofrecieron una amplia gama de vehículos, incluidos automóviles, SUV, motos y vehículos de trabajo, con precios que oscilaron entre $8.000 y $196.000.
La Nación consultó a la Asociación de Importadores de Vehículos y Maquinaria (Aivema) la cantidad de vehículos de combustión y eléctricos vendidos durante la Expomóvil 2025 y se está a la espera de respuesta.
