Tres sitios de aterrizaje ya fueron inhabilitados por autoridades

Por: Gustavo Fallas M. 20 mayo, 2016
La pista Palo Arco, ubicada en Santa Cruz, Guanacaste, se encuentra dentro de una finca maderera. Los dueños solicitaron a las autoridades de Aviación y Vigilancia Aérea el cierre del campo de aterrizaje, el cual fue obstaculizado con tucas de madera. | CORTESÍA DEL SVA.
La pista Palo Arco, ubicada en Santa Cruz, Guanacaste, se encuentra dentro de una finca maderera. Los dueños solicitaron a las autoridades de Aviación y Vigilancia Aérea el cierre del campo de aterrizaje, el cual fue obstaculizado con tucas de madera. | CORTESÍA DEL SVA.

Maquinaria en operación, tanques de combustible y restos de ultraligeros son algunos de los hallazgos en la inspección que realizan autoridades sobre pistas clandestinas ubicadas en el Pacífico norte, Guanacaste.

Así se documenta en un informe realizado por el Servicio de Vigilancia Aérea (SVA), el martes 17 de mayo.

De acuerdo con el oficio, agentes del SVA y la Dirección General de Aviación Civil revisaron 14 pistas de aterrizaje y un helipuerto clandestino entre el 11 y 13 de mayo.

Estos campos clandestinos tienen de 500 a 1.000 metros de largo. Algunos están en fincas y otros, cerca de playas.

Esta tarea se inició luego de que el Ministerio de Seguridad dio a conocer que hay 35 campos de aterrizaje ilegales, los que serían usados para narcotráfico.

Durante esos tres días, los funcionarios inspeccionaron Pochote, Dos Marías, Caletas, Palo Arco, Carrillo, Javilla, Islita, Flying Cocodrile, Barco Quebrado, Nosara, Tamarindo, Cabo Velas, Harry Both y Santa Teresa, así como un helipuerto en Manzanillo.

En el informe dieron a conocer, por ejemplo, que en Pochote hay una pista donde el acceso estaba cerrado y algunos vecinos indicaron que son intimidados por extranjeros.

En la pista en Carrillo, el mismo dueño pidió a Aviación que la cerrara y aseguró que, hace cuatro meses, se dio una operación de narcotraficantes en un carro negro y el aterrizaje de una avioneta sin su permiso.

Las pistas en Palo Arco y Barco Quebrado quedaron inhabilitadas, luego de que sus dueños así lo solicitaran.

En estos casos, se colocaron obstáculos para impedir cualquier aterrizaje o despegue.

Destrucción. El ministro de Seguridad, Gustavo Mata, indicó que las pistas de aterrizaje ilegales, en las que sus propietarios no tomen medidas para deshabilitarlas, serán destruidas.

Mata aseguró que Aviación Civil tiene la potestad de poder entrar sin autorización a las pistas clandestinas.

Según Vigilancia Aérea, esta pista clandestina ubicada en Carrillo ha sido usada para el narcotráfico. | CORTESÍA DEL SVA..
Según Vigilancia Aérea, esta pista clandestina ubicada en Carrillo ha sido usada para el narcotráfico. | CORTESÍA DEL SVA..

Otras que se encuentran en parques nacionales serán destruidas en coordinación con el Ministerio de Ambiente y Energía (Minae), agregó Mata.

Indicó que hasta ayer se tenían contabilizadas 37 pistas.

“Como lo he venido anunciando, para este año se estima que va a haber mayor producción de cocaína, principalmente en Colombia. Se tiene información clasificada de que podrían estar pasando por la región de 1.500 a 1.800 toneladas”, enfatizó Mata.

Desde el miércoles y hasta mañana, Aviación Civil va a notificar a dueños de terrenos en Aranjuez y Cañas, en Guanacaste, sobre la existencia de pistas secretas en sus tierras.

La alarma por las pistas la dieron tres accidentes de avionetas del narco ocurridos hace un mes, en cuestión de una semana, en varios puntos del país. Al menos tres mexicanos fallecieron, uno en playa Carate de Puerto Jiménez, Golfito, y otros dos en Nicoya, con 50 kilos de coca.

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