El nombre del banco que administrará el fideicomiso para la nueva carretera San José-San Ramón se conocerá en un mes, aproximadamente.
Así lo anunció este martes el Ministerio de Obras Pública y Transportes (MOPT) por medio de un comunicado de prensa.
Además, señaló que solamente dos instituciones: el Banco de Costa Rica (BCR) y Bancrédito, presentaron ofertas para hacerse cargo de la obra.
La Nación informó este mismo martes que solo esas dos entidades financieras mantenían interés en el negocio, luego del retiro de BCT, Improsa, Scotiabank y Banco Nacional. Lafisse no había adelantado su posición, pero al final no presentó su propuesta.
El Nacional indicó, en junio del 2015, que calificaba el negocio como financieramente riesgoso y por no concursaría.
Los dos bancos participantes presentaron sus ofertas este martes a las 2 p. m. en las oficinas del Banco Central.
De acuerdo con el boletín de prensa, los representantes de las entidades financieras presentaron dos sobres, uno con el componente técnico de su ofrecimiento y el otro el económico.
El siguiente paso consiste en la revisión de la parte técnica por parte del Consejo Nacional de Vialidad (Conavi).
Una vez finalizada esta etapa se procederá a abrir la oferta económica y luego vendrá la adjudicación de la licitación.
El objetivo de esta metodología es privilegiar aspectos de calidad sobre factores de precio.
Por ese motivo, el sobre con la oferta económica permanecerá cerrado en una bóveda del Banco Central hasta que finalice la verificación técnica del Conavi.
“Esperamos que se cumpla la evaluación técnica para ver si uno o los dos bancos cumplen con la calificación establecida para proceder a la apertura de la oferta económica”, detalló Cristian Campos, directivo del Consejo.
El funcionario afirmó que esta obra es prioritaria para las autoridades, por lo que están tratando de acelerar los procesos.
La meta del Gobierno es que la Contraloría General de la República refrende el contrato antes de que finalice el primer trimestre de este año.
Sin embargo, es probable que la fase constructiva de esta nueva carretera arranque hasta el próximo año.
Los cálculos del MOPT indican que la vía podría costar $473 millones pero todavía no hay proyecciones sobre cuánto les costará a los usuarios transitar los 70 kilómetros que tendrá la ruta, que va desde el parque La Sabana hasta la ciudad de San Ramón.
Otro aspecto que se desconoce es si el banco ganador asumirá el financiamiento de los estudios previos o serán pagados con el crédito de $21 millones que otorgó para este fin el Instituto Nacional de Seguros (INS) y que fue aprobado por la aseguradora el año anterior.
Antecedente. Antes de apostar por el modelo de fideicomiso, el Ministerio de Obras Públicas y Transportes intentó concesionar el proyecto con la empresa brasileña OAS.
La propuesta de los brasileños establecía un peaje de ¢4.000 ida y vuelta al que se opusieron los vecinos de San Ramón al punto que obligaron a rescindir el contrato.
Debido a esa decisión, el Estado costarricense tuvo que pagarle a esa compañía una indemnización de $28,5 millones.