14/12/2012. Para mitigar la problemática limonense el gobierno anuncio en el 2009 el Proyecto Limón Ciudad Puerto hoy 3 años después a 19 meses de que termine el plazo dictado por el banco Mundial , las obras se encuentran face de licitación, trámites, coordinación, estudios y licitaciones han concentrado el trabajo de las 14 unidades encargadas de desarrollar el proyecto, razón por la cual la ejecución de los $80 millones. Museo en el edificio de correos
El presupuesto de $80 millones para convertir a Limón en una gran ciudad puerto se aprobó hace tres años, pero las obras siguen sin construirse.
El alcantarillado sanitario, los trabajos para evitar inundaciones en Limoncito, pasos peatonales y el embellecimiento de playa Los Baños estaban previstos para finales de junio del 2014.
Sin embargo, los problemas de coordinación entre las instituciones responsables y la poca experiencia de los involucrados en el proyecto Limón Ciudad Puerto , postergarán las obras hasta mediados del 2015 o en las cercanías del 2016.
Así consta en el más reciente informe de la Unidad Coordinadora del Proyecto, enviado al Banco Mundial, que aprobó un crédito de $72 millones desde junio del 2009.
Los $8 millones restantes se completan con una contrapartida del Gobierno costarricense.
Germán Mora, coordinador técnico de la iniciativa, reconoció que el programa para la realización de las obras es complejo, que el sistema de ejecución es lento y que hay atrasos en las construcciones. Empero, aseguró tajantemente que los trabajos sí se construirán.
Para los limonenses, lo único visible, por ahora, son las nuevas canchas para futbol, basquetbol, voleibol y patinetas y el arranque de la restauración del viejo edificio de Correos, que data de 1911.
La rehabilitación de 6 de las 15 canchas deportivas es el proyecto más adelantado; pero, techarlas y dotarlas del sistema de iluminación son obras de la segunda fase.
Durante el día las canchas son semilleros de deportistas, pero el panorama cambia al caer el Sol.
En ese instante la falta de iluminación y el zacatal sin cortar facilita el trasiego de drogas o la planificación delictiva, confirmó Érick Calderón, jefe de Fuerza Pública.
“Por ser sectores que no cuentan con iluminación, son utilizados para cometer delitos, estamos trabajando con las comunidades organizadas realizando patrullajes para garantizar la seguridad”, dijo.
Los problemas. Según el informe de cuentas al Banco Mundial, el programa tiene un ente superior político, denominado Comisión de Coordinación Interinstitucional.
El grupo está integrada por los ministros de Presidencia y Hacienda, los presidentes ejecutivos de Japdeva y Acueductos y Alcantarillados, el gerente de Senara (Sistema Nacional de Riego y Avenamiento) y el alcalde de Limón.
Sin embargo, este grupo sesiona “cada tres meses, por tanto no se involucra en asuntos operativos del proyecto, siendo la coordinación internstitucional un asunto cotidiano, incluso señalado con vehemencia por la Contraloría General de la República”, reza el informe.
Además, señala que hay mucha disponibilidad para reunirse entre el personal de las diferentes unidades ejecutoras, pero “limitada experiencia técnica y operativa”.
Por último, critica que los jerarcas de las instituciones públicas responsables participan poco, no se involucran y no acuden a las reuniones, ni siquiera cuando las convoca Alfio Piva, primer vicepresidente de la República.
Aunque los limonenses no están enterados de estos problemas, si evidencian su descontento.
“Ellos dan una información poco clara de lo que se está haciendo, las obras se ejecutan de gota en gota ya sea por la burocracia nuestra o los requisitos del Banco Mundial lo que sí es claro es que este proyecto es una encrucijada, los limonenses tenemos temor, falta muy poco para que el plazo se termine y obras como el tratamiento de aguas negras del barrios del sur no se han realizado”, se quejó Pablo Castillo, presidente de la Cámara de Comercio y Turismo de Limón.
Rodrigo Pinto, diputado liberacionista de la zona, sostuvo que se trata de un proyecto bastante difícil, porque involucra a muchas instituciones. “Tengo bastantes dudas (...) las obras se van a construir, pero va a ser lento”, agregó.