Grupo de trabajo se propone tener un plan de salida a conflicto en fronteras en su primera reunión

Una mesa de trabajo entre el Gobierno y el sector privado, instalada desde la noche del lunes 18 de mayo, se propone definir en su primera reunión, iniciada este martes 19 de mayo a las 9 a. m., un plan de salida para el conflicto con el cierre del tránsito de mercancías en las fronteras terrestres.

“No nos vamos a salir (del encuentro) sino hasta que podamos presentar a las autoridades de Salud un planteamiento que sea viable y que realmente busque el control sanitario que se necesita y que también garantice el flujo comercial”, afirmó la ministra de Comercio Exterior (Comex), Dyalá Jiménez, a eso de las 5:40 p. m. de este martes.

“La consigna que se ha impuesto el grupo técnico de unas 15 personas es terminar una propuesta este mismo martes, en la cual se resguarden las medidas de protección de la salud, pero también de permitir el flujo de comercio”, dijo, por su parte, Francisco Quirós, director ejecutivo de la Cámara Nacional de Transportistas de Carga (Canatrac).

Agregó que también hubo un acuerdo interno para no brindar detalles de las negociaciones hasta no tener una propuesta concreta.

La ministra Jiménez dijo que hay representación de autoridades migratorias, de Aduanas, de Salud, del Comex, y que se coordina con funcionarios de la Comisión Nacional de Emergencias y de la Caja Costarricense de Seguro Social.

De parte de los empresarios, la mesa tiene representación de industriales, exportadores, importadores, transportistas y almacenes fiscales.

Este equipo técnico de trabajo urgente se instaló porque el paso de mercancías está cerrado en los pasos fronterizos de Peñas Blancas, en el límite con Nicaragua, y en Paso Canoas, con Panamá.

En el caso de Peñas Blancas, se cerró el paso de carga desde las primeras horas del lunes 18 de mayo, a partir de una orden del gobierno de Nicaragua. La decisión nicaragüense se aplica en protesta porque Costa Rica no permite, desde el mismo lunes, el ingreso de choferes de otros países centroamericanos, como parte de las medidas de contención del covid-19.

Un decreto exige que lleguen hasta la zona primaria aduanera, en la cual desenganchan los furgones y se retiran con el cabezal. Un conductor costarricense o domiciliado aquí recoge la carga y la ingresa en suelo tico.

Las autoridades panameñas, al contrario de Nicaragua, no han cerrado el tránsito por Paso Canoas, pero los transportistas panameños se oponen a los requisitos impuestos por Costa Rica y en protesta realizan un “cierre técnico”, pues no realizan los trámites.

LEA MÁS: Exportadores regionales piden a Costa Rica suspender medida sanitaria en fronteras por afectar el comercio

Quirós explicó, la tarde de este 19 de mayo, que la suspensión del tránsito en los puntos causa ya una presa cercana a los 1.200 camiones, de los cuales cerca de 1.100 están en la frontera norte costarricense.

Datos brindados este martes por la Promotora del Comercio Exterior (Procomer) indican que, en promedio diario para el mes de marzo, se exportaron por el puesto de Peñas Blancas $1,77 millones, pagados por un promedio de 2.760 toneladas diarias que se envían al resto de Centroamérica por ese puesto fronterizo.

Por esa razón, el grupo técnico corre para encontrar una salida, sin desvirtuar los esfuerzos en protección de la salud que mantiene Costa Rica en medio de la pandemia, según el sector privado.

Laura Bonilla, presidenta de la Cámara de Exportadores de Costa Rica (Cadexco), resaltó el acercamiento entre el sector privado y el Gobierno, y presentó la instalación de la mesa de trabajo conjunta a las otras cámaras centroamericanas del sector como una buena noticia.

“Me motiva decirles que ya tuvimos este acercamiento que ocupábamos con el Gobierno”, dijo Bonilla.