La violencia y el desorden golpean a los pobladores del cantón de San José, que alberga la capital del país, y es el más poblado, con un total de 7.825 personas por kilómetro cuadrado.
Por mucho, es el cantón más violento del país, y esto se refleja en los homicidios reportados durante el 2009, pues San José aparece con 71 homicidios dolosos, mientras que Limón reportó 41 en ese mismo período.
También es el más inseguro. Datos del Organismo de Investigación Judicial (OIJ) indican que 30 de cada 100 robos a viviendas en la provincia de San José se producen en el cantón central.
Por eso, no es raro que la delincuencia halle campo fértil en el caos de la ciudad josefina, que, si bien viene recuperando espacios mediante algunos bulevares, sigue sin encontrar un orden.
Este desorden pone en peligro a los ciudadanos que entran y salen de la ciudad a través del transporte público, y deben hacer filas en paradas oscuras y sucias, en el borde de las aceras.
Las terminales para autobuses son una excepción en la ciudad con mayor flujo vehicular del país, donde, según Maritza Hernández, presidenta de la Cámara Nacional de Transportistas, se realizan diariamente un millón de servicios desde y hacia San José.
Según Hernández, hace falta mayor coordinación entre los transportistas, la municipalidad y el Ministerio de obras Públicas y Transportes (MOPT), a fin de garantizar infraestructura y seguridad a ciudadanos y visitantes de San José.
Pero el desorden no se refleja solo en el caos vial producido por los buses que se detienen a recoger pasajeros en media calle. La poca infraestructura visible, más allá de parques y bulevares, hace que los 20 distritos josefinos no parezcan propios de un cantón con un índice de alto dessarrollo humano.
De esta forma, los contrastes se acentúan entre distritos como Mata Redonda y Pavas, Catedral y Barrio Cuba, por citar algunos.
Aun así, San José presenta el mayor dinamismo en construcción, ya que es el cantón que más metros cuadrados levanta anualmente, según el presidente de la Cámara Costarricense de la Construcción, Randall Murillo.
“San José es el centro por excelencia, por ser la capital. El cantón central es el núcleo donde se generan las principales actividades económicas del país”, explicó.
En el cantón central de Alajuela, por ejemplo, en el 2009 se construyeron 6.115 metros cuadrados por cada kilómetro cuadrado, mientras que en San José, en ese mismo período, esa cifra es casi nueve veces mayor: 53.100.
“Lamentablemente, en los últimos años (San José) ha venido a menos por la inseguridad, algunas instituciones han zarpado a otros oficentros y descuidamos su centro histórico”, agregó Murillo.
De esta forma, constructores y transportistas coinciden en que se necesita una mayor coordinación entre las autoridades municipales y los sectores involucrados en el desarrollo de la capital, con el fin de volverla habitable.